huanlegutv@gmail.

绿色动力表示，长期应收款金额逐年增加，主要原因是公司新项目的建设形成大量长期应收款。报告期各期末，公司对长期应收款的坏账准备均为0元，主要原因是公司各项目实际收到的垃圾供应量均高于保底量，无需进行减值准备。存货逐年增长周转率逐年下降数据显示，绿色动力2014年至2017年9月末存货为732.22万元、1,536.97万元、3,192.74万元、1,200.27万元，存货周转率为23.02%、16.80%、10.62%、11.11%。

（本文来自于和讯基金）责任编辑：高君来源：证券时报李小加：港股和科创板不是竞争关系！作为首位具有内地背景的香港联交所行政总裁，李小加身上有很多传奇色彩。从一个普通石油工人起步，历经四次华丽转身，最后赴任港交所，2019年已是他“执掌”港交所的第9个年头。前不久，港交所公布了最新的《战略规划2019-2021》，李小加称之为“近年来最雄心勃勃的一次立志”。港交所未来要做哪些大事，如何实现“国际领先的交易所”这个宏大目标，港交所如何连接中国与国际？粤港澳大湾区建设和科创板开设对港交所有何影响？带着这些问题，证券时报记者在位于香港中环交易广场50楼的港交所办公室专访了李小加。

值得一提的是，虽然利息扣除方面的一些限制和减少某些资产税收收益的影响，对私募股权 （PE） 和银行造成了一些冲击，但税收改革还是提高了整体商业信心。对此，报告预计美国下半年的并购市场也将继续忙碌。美国增加审查和美国国内火爆的并购行为形成鲜明对比的是海外投资者在美国并购行为的滞缓。

对此，业内人士认为，无论是从资本市场的反馈还是蔚来自身的能力来看，目前都不能保证其第四季度能够实现盈利。产能提升亏损亦扩大作为中国第一家在美国上市的纯电动汽车制造商，蔚来一直被认为是国内“造车新势力”的代表。但随着车市转凉、特斯拉国产化步伐加快、补贴不断降低等因素影响，蔚来等车企的压力随之增大。

●底部已现，把握超跌反弹的机会，继续推荐科技成长。从逻辑、估值、交易三个方面来看“底部已现”。03年“日新增病例数”连续下降是重要的分水岭，本轮A股市场已经进入平稳的“消化期”等待疫情更为明朗，对今年春节返工高峰的病例变化动态跟踪。板块我们建议积极进取而非防御。继续推荐科技成长（新能源车、游戏、消费电子）。

报告称，与此同时，TMT行业继续吸引从医疗、工业到消费品等一系列行业投资者的兴趣。实际上，随着数字化进入了市场的各个角落，无论属于哪种行业，对企业来说，建立或购买技术能力，以做到与时俱进都是至关重要的。数据显示，今年上半年，公布的美国消费领域并购交易共196项，价值768亿美元，这是继2017 年（1428亿美元） 和2007年（996亿美元） 上半年后第三高的交易额纪录。