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事实上,参照国内外汽车发展案例,至今没有一家车企仅靠一辆车就会生存发展下去,关键在于后续的技术、人才的积累,这点在吉利的领克、长城的WEY体现得尤为明显。对此,上述创始人表示:“现在很多企业高管还是在用互联网的思维去造车、去做服务,强调半年或者一年决出胜负,心态不稳。在我们看来,第一辆车更多的是锻炼团队、积累技术,换句话说前期走得快的企业,并不一定会走到终点。”

同时,完成这个计划总共需要20-50个火星年,火星公转一圈正好是2个地球年,也就是百年之内,火星移民计划就可以实现了。在这个计划中,成本是最大的难题。地球距离火星5500万公里的路程,一趟“飞船航班”最多载8个人,成本却将近100亿美金。马斯克没有被吓到,他坚信火箭可以回收利用,大大缩减成本。

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