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技术面，日图终于突破了持续两周之久的盘整区间，但上方阻力2.7160-75区域仍值得关注，若突破失败，预计又将重新回到盘整区间。关键阻力：2.7100 / 2.7160 / 2.7175关键支持：2.6930 / 2.6885 / 2.6785

张先生说，当天的交易中，买家支付给平台的金额为80万元左右，下单购买的衣服数量约3万件，其中棉衣占比95%，每件棉衣的成本在160元至200元，如果全部发出，公司亏损金额将在500万元。而他的公司只有几个员工，无力承受这样的亏损。张先生表示正在积极和每个客户协商，希望能得到买家的谅解，如果客户同意，他们愿意通过现金、优惠券、服装等方式进行补偿。如果不愿意协商，他们会按照电商平台的规则，进行相应赔付。

王先生向商家询问情况，对方答复正在等待上级的通知。商家后来告诉他：因商家运营人员对促销活动规则理解偏差导致活动设置错误，部分商品以异常低价售出，结果订单量巨大，公司实在无力承担发货带来的亏损，特向他道歉，希望他走申请退款流程，可以补偿5元钱。

根据此前深交所4月19日发布的《2019年第一季度股票质押回购风险分析报告》，纾困概念股中，92.6%的公司市值低于200亿元，92%的纾困对象为上市公司控股股东，83.8%的公司为民营企业，49.3%的公司2018年报或业绩预告净利润同比增长。

但另一方面，路虎产品普遍质量也令人担忧。根据美国权威调查公司J.D Power发布的《2018年新车的质量报告》，路虎和捷豹的百车故障数分别达到160和148，排名分别位于倒数第一和第二，远高于93的行业平均值。根据蓝鲸汽车记者查看近三年的路虎和捷豹的百车故障数显示，路虎2016年、2017年分别为132、131。捷豹2016年、2017年分别为127、148。由此看来三年来捷豹路虎稳拿倒数第一与第二，并且百车故障数有越来越高的趋势。

在和工党谈判失败后，梅首相仍然没有放弃，准备在下个月初把脱欧协议再一次递交议会投票。于是，她对协议做出了这样的调整：如果议会通过她的脱欧协议，议员们可以得到一次投票机会，投票是否要举行针对这份脱欧协议的全民公投；加入欧盟临时关税同盟；英国有权在2020年底前，替换北爱边境保障条款backstop；