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巴拉德基本上是电堆做的最好的，也是燃料电池的典范。中国的技术很多都是走的这条路线，经过这些年学习也好、融合加自主创新也好，还是收购股权技术授权也好，中国的燃料电池技术和北美的差距已经不大了，主要衡量指标功率密度差距不大了。这里未知的就是日韩技术。丰田虽然之前公开了很多专利来推广燃料汽车技术，但是核心还是在自己手里面；5月份总理去参观的生产线，正常情况是禁止参观的，这是一个燃料电池前辈亲口说的。

国际贸易关系的进展仍然受到关注。在美国财政部长史蒂芬-姆努舒（Steven Mnuchin）发表讲话后，市场对国际贸易协议抱有新的希望。中国外交部发言人在今天的例行发布会上表示，关于第九轮中美经贸高级别磋商，今天刘鹤副总理一行已经启程前往美国。昨天（3月31日），国务院关税税则委员会发布公告称，中国对原产于美国的汽车及零部件继续暂停加征关税。

而前海开源基金杨德龙则直言中国股市将开启“黄金十年”。杨德龙认为，过去十年，中国产生了一批伟大的企业，但这些优秀的企业并没有在A股上市，A股市场没有分享到中国经济转型发展的成果，反过来经济转型的成本却被A股市场承担了。展望后市，对于支撑中国股市步入“黄金十年”的基础，杨德龙认为有四个：

根据这一表格来看，资本金要求是逐渐小幅提升的，对银行来说有一定的压力。业内人士表示，从上市银行来看，相对于资本充足率，补充一级资本和核心一级资本的压力更大。从上市银行来看，也有一些核心一级资本金在8%左右的银行，例如华夏银行2018年三年季度末核心一级资本金比例为8.01%，一级资本金比例为9%，这两个指标都比最低的要求只高出0.5个百分点。

在引入战略投资者、清除部分投资业务线等举措之后，中民投顺利在约定的日期前完成债券兑付。2月14日，在成功退出董家渡地王项目后，中民投债务危机得以缓解。不过，2月20日，中民投总裁吕本献再次对外公开发声中表示，“会持续提升、出售成熟企业，撤并低效企业，并由过去的扩张模式转变为现在的买卖结合、以退为主的模式，适量发掘符合转型发展方向的优质项目”。

董事长以“退市”相威胁，要求参会股东违背自己真实意愿而投出“赞成票”，实在是有违规之嫌。A股上市公司高管主演的“荒诞剧”仍在不断上演。继迈瑞医疗董秘质疑中小股东参加股东会“居心何在”之后，*ST凯迪（维权）的董事长更是亲自出马，胁迫参会股东投出赞成票。在5月21日召开的*ST凯迪（000939）2018年度股东大会上，上市公司董事长陈义龙要求参会股东，给上市公司2018年年报投赞成票，否则就无法向法院申请司法（破产）重整，公司就会退市清算。