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新能源二手车为什么不好卖新能源二手车两年左右的贬值率基本超过了50%，而二手燃油车主流车型前三年的贬值率为30%左右。文/《财经国家周刊》记者 路梦怡地处北京南四环的花乡二手车市场，是全国最大的二手车交易市场，在这里，一排排二手车以“车好”“价低”的宣传口号吸引着买家的目光，但在这些车源中，却难以见到新能源二手车的身影。“你走遍整个市场，都没有几家卖新能源车的。”一位二手车商向《财经国家周刊》记者表示。

第一，深入推进供给侧结构性改革。首先是打造创新型国家，实施创新发展战略，发展壮大新动能，加快制造强国建设。涉及到的领域包括实施大数据发展行动，加强新一代人工智能研发应用，在医疗、养老、教育、文化、体育等多领域推进“互联网+”。发展智能产业，拓展智能生活。运用新技术、新业态、新模式，大力改造提升传统产业。加强新兴产业统计。在制造业领域，推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展，实施重大短板装备专项工程，发展工业互联网平台，创建“中国制造2025”示范区。其次是继续破除无效供给，用市场化法治化手段，严格执行环保、质量、安全等法规标准，化解过剩产能、淘汰落后产能，加大“僵尸企业”破产清算和重整力度，加快消化粮食库存。今年的目标是再压减钢铁产能3000万吨左右，退出煤炭产能1.5亿吨左右，淘汰关停不达标的30万千瓦以下煤电机组。做好职工安置和债务处置。最后是大力简政减税减费，不断优化营商环境，包括深化“放管服”改革。全面实施市场准入负面清单制度，进一步减轻企业税负，大幅降低企业非税负担。在企业非税领域，主要是降低制度性交易成本和中介成本，包括降低宽带费用，取消流量“漫游费”，调低部分政府性基金征收标准。继续阶段性降低企业“五险一金”缴费比例。降低电网环节收费和输配电价格，一般工商业电价平均降低10%。深化收费公路制度改革，降低过路过桥费用。全年要为市场主体减轻非税负担3000多亿元。

高峰引用了中国美国商会和上海美国商会近日发布的联合调查报告，报告显示，超过80%的制造企业感受到美方加征关税的负面影响。高峰说，这从一个侧面说明，在经济全球化的今天，美方单方面升级贸易摩擦，不仅损害中方企业的利益，也严重损害美方的利益。他强调，对于外资企业反映的经营中遇到的困难和问题，中方在认真梳理研究，将继续在工作中加以改进，不断完善营商环境。

2016年6月18日，万家文化披露《浙江万好万家文化股份有限公司关于审议重大资产重组继续停牌的董事会决议公告》（临2016-040），公告中披露了重组框架方案，涉及收购上海快屏100%股权信息。证监会处罚书中称，2015年9月30日至2016年6月18日为内幕信息的敏感期。孔德永作为万家文化及万家集团的董事长、实际控制人，为万家文化收购上海快屏事项的主导人员，为内幕信息知情人。

陈黎芳：我并不害怕这一点，虽然美国政府的行为确实罕见。我的看法是这样的：美国可能有点低估了华为的团结意志，也有点低估了其它国家的政府、企 业和民众自身的判断力。美国并没有拿出事实，只是拿一些观点和猜测去影响 舆论，我觉得它的影响力并没有它想的那么强大。 您提到了加拿大。华为在加拿大目前大概有1100多名员工，2019年还计划新增 200个就业岗位。除了提供网络产品和服务以外，华为在加拿大也有大量的研发投入。过去十年，华为在加拿大已经累计投入5亿美元的研发经费。其中， 单就2018年便投入了1.37亿美元。同时，我们还支持加拿大大学的研究项目。 我们和Telus和Bell的合作历史也超过了10年，并采用政府主导的安全审查机制 （SRP）来保证加拿大公民使用的无线网络的安全性。这个安全保障机制的功 能就在于保障加拿大人民能够使用安全的网络。面向未来，我们还会持续遵守 这一承诺。 您刚才说的特别好。如果把网络安全当做技术问题来看待，其实非常简单、非 常好解决。

企业应当承担怎样的责任？在马化腾看来，互联网就像一个硬币的两面，在带来发展的同时，也会带来负面影响。企业在推动技术发展的同时，应主动承担责任应对挑战。“很多文章说腾讯不善于用好数据，不会搞算法，数据没有打通等等，其实我们内部有很多讨论，最后决定技术中台打通，但是数据中台要特别谨慎。不能把数据直接任意打通，因为在我们的平台里面，全部都是人与人之间的通信社交行为数据，这样打通会带给社会灾难性的后果，我们特别的谨慎。”马化腾说。