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首席原告理查德·思克（Richard Seek）表示，在埃塞俄比亚航空公司的空难导致机上157人全部遇难后，波音开始妥协。思克表示，他在今年3月初（埃航空难前）购买了300股波音公司的股票，并在过去两周内亏本出售。这起诉讼要求波音公司对在1月8日至3月21日期间因波音股价原因蒙受损失的投资者获得赔偿。《每日经济新闻》记者还了解到，除了最新的这次投资者集体诉讼外，波音公司还面临着许多其他与空难有关的诉讼，包括受害者家属和参与其员工退休计划的人提起的诉讼。

而媒体所称“四年亏损400亿元”，是以归属于普通股股东的净利润这一指标衡量的。过去三年内，蔚来归属于普通股股东的净利润分别为-35.18亿元、-75.62亿元、-233.28亿元，加上今年上半年的-26.52亿元、-33.14亿元，累计亏损403.74亿元。

也要“全托管”在李勇看来，资管新规通过规范金融机构资管业务，统一同类资管产品监管标准，有效防范和控制金融风险，引导社会资金流向实体经济，解决了部分资管业务发展不规范、多层嵌套、刚性兑付、规避金融监管和宏观调控等问题，有利于重塑健康、有序、高效的资管生态。同时，资管新规也对资管行业提出了新的发展要求，也带来巨大的转型压力和挑战。

“数字中国”少不了码商 科技服务小微创新机遇多今年5月，在华盛顿召开的世界银行大会上，井贤栋曾向全世界分享了中国的“码商”如何通过一张二维码获得数字时代的金融服务，获世界银行行长金墉评价“科技推进普惠金融的典范”，称其真正改写了行业格局。一张小小的二维码背后，也有着诸多的暖科技。例如支付宝上的“多收多保”现在已经实现了2分钟申请，1秒钟审核，2小时到账。在上线7个月的时间里，依靠20多人的团队，服务了数千万的码商。目前AI技术在多收多保的贡献度已达50%以上。而区块链理赔技术的加持，将审核时间缩短至1秒内，大大提升了服务码商群体的效率。

即使过了一个月时间，埃塞俄比亚调查人员仍未正式发布埃航空难的调查结果，围绕波音737MAX8自动防失速系统（MCAS）的讨论也仍在继续。日前，波音披露的交付情况显示，3月，公司没有任何737MAX的订单，为2012年5月以来首次。不仅如此，波音还被股东集体诉讼。

据中国指数研究院报告，2018年50家百亿代表房企长三角与成渝城市群的销售额贡献率较大，占比分别为33.4%、13.5%，成渝城市群得益于东部地区向中西部产业转移、人才引进战略等利好政策，市场热度伴随经济增长、人口回流上升，销售额同比增长50.2%。