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谈及未来海马汽车的产品走向，景柱表示，未来海马将重点开发强动力智能SUV、高安全智能MPV和可变平台纯电动汽车。但是，目前海马汽车产品线中，MPV和乘用车基本处于边缘化状态，而作为主力产品的SUV，目前月均销量不足700辆。如何打造一款爆款产品，将海马品牌重新拉回战场是首要任务。

不过有网友表示，这种训练方式还停留在上个世纪，在现代战争的背景下，这种简单的伪装方式面对单兵热成像仪或具备热成像功能的无人机难以发挥太多作用。21世纪经济报道本报记者谷枫北京报道A股国际化大势所趋。北京时间3月1日，MSCI（明晟）宣布“进一步提高A股在MSCI指数中的权重方案”咨询获海外投资者通过，这意味着A股在MSCI全球基准指数中的纳入因子将由5%提升至20%，中小盘股将纳入标的池。

所谓残兵，就是被对手杀得草木皆兵，闻敌不战而逃，为了自己活命，对自己人凶狠逞强。看看现在的国民党诸君，就是如此。凭借去年“九合一”大胜的气势，国民党有一手好牌能打赢即将到来的领导人选举。然而，在党困境时不吭一声的大佬都跳出来想借大势捡好处，一把好牌要打成烂牌。

二是有意引导。尤其是产品的利益导向太明显，营销员推销的产品肯定是利润空间最大的产品，只有把产品做复杂、在各个环节增大费用嵌套，营销员才有动力销售。三是利益集团默契。谁是利益集团？从营销体制来说，就是每年雷打不动参加保险公司年度峰会的那一帮大营销员，美酒、奖金、旅游、头等舱、公司领导合影……食利阶层潇洒一年又一年。从行业来说，寿险“老六家”是营销体制的得利者，坐享其带来的高保费、高价值、高利润，保险公司和营销员中的食利阶层达成了默契，不愿意改变营销体制。

据此前报道，2018年5月，美国宣布单方面退出2015年签署的伊朗核问题全面协议，随后重启并新增了一系列对伊制裁措施。制裁给伊朗经济造成了明显的负面影响。作为回应，伊朗今年5月以来已采取多项措施中止履行伊核协议部分条款。12月1日，伊朗议会议长阿里⋅拉里贾尼在首都德黑兰表示，伊朗一贯坚持与美国共同解决美方对伊制裁相关问题的“政治意愿”。他敦促美国放弃对伊朗采取全面制裁的极限施压政策，称“这不是解决问题的正确方法。”

在很多人看来，走马观花的“打卡式旅游”旅游，都在忙着拍照录像，但却没有真正静下来，用心去感受和体会风景，这种满足于“拍张照”或“打个卡”的旅游意义不大，放松身心、休闲娱乐、感受“诗和远方”才是旅游的意义。又一个“十一”黄金周过去了，如何缓解景区“人从众”，如何高质量休闲，避免“打卡式旅游”，也是这个国庆假期带给我们的一点思考。