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联想集团的柳传志、华为公司的任正非、阿里巴巴集团的马云……这些享誉国际的企业家不过是一小部分。创业者们继续从外资企业吸收技术和经验，招募大量学成归国的留学生，通过国内的激烈竞争实现了“中国式创新”的遍地开花。小马智行在广州进行自动驾驶出租车试验（日本《日经亚洲评论》杂志网站）
责任编辑：依然11月30日，新浪迎来20周岁生日，引发网友刷屏祝福，除了各大机构、官微、品牌推出的联名海报，#新浪20年#、#我和新浪的故事#微博话题也迅速登上热搜榜。截止目前，#新浪20年#话题阅读量已突破2.7亿，#我和新浪的故事#话题阅读量已突破1.7亿，不少网友在通过微博话题参与并讲述了自己与新浪的故事。
这一次，朱丹对于全球经济形势的解读，令资管君同样印象深刻。考虑到A股休市，大家更关注海外市场，所以重点分享下她谈到的干货。1、眼下该担心的不是美国，而是欧洲。欧洲的情况远比美国糟糕。欧洲的“衰退风险”正在坐实。作为欧洲火车头的德国，9月制造业PMI仅41.4，击穿2012年欧债危机乃至2008年金融危机时的低点。德国的衰退让欧洲经济前景蒙尘。
而“互联网+”经济模式下，从业者与企业、网络平台之间的法律关系更加复杂，是否是劳动关系难确认，这也使得大多“网约工”的权益保护面临更多挑战。一定程度上，互联网经济下劳动者身份被模糊化，从而规避劳动法的适用，使得从业者无法获得劳动法律的保护。同时，共享经济下，劳动者的管理数字化、网络化，而劳动监察等行政执法部门难以获得相应的数据信息，导致监管面临困境。
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值得一提的是，海上WiFi的流量价格将随着我国高通量卫星的发射大幅下降。“明年，这个流量价格可能还要降低一半以上。”夏林多向记者介绍，“目前，我们租用的是亚太7号卫星，一颗卫星的全部宽带容量只有400多Mbps，最多只能支持2万条船，不够用。”但是，根据规划，亚太卫星将在2019年发射亚太6D卫星，“这是颗高通量卫星，容量达到30多Gbps，支持全国10万多条船足够了，还会有大量的带宽提供给航空WiFi。”
