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在深交所对全通教育的二次问询中，重点关注了流量红利和流量采购成本的变化趋势、月均粉丝人数的变动趋势、新型社交媒体迭代速度等对巴九灵持续盈利能力的影响。全通教育对此回复，巴九灵已经构建了完整的业务体系和优秀的内容生产及业务运营团队，其所运营的主要泛财经社群规模均实现了持续稳定增长，为其未来业务的开展与开拓奠定了扎实的用户基础。
在二手车领域，利用区块链去中心化的特性，解决信息不对称、车辆信息可随意篡改、缺乏公信力的车辆价值评估机构等行业痛点。在房产领域，用区块链解决买卖双方的不信任问题，将电子合同写入智能合约，消除流程繁琐、信息不对称、租售前调查成本高、买卖双方搜索流程成本高等弊端。
有的城市会把闯红灯的人照片打码后在大屏幕上循环播放；有的城市直接找到了闯红灯者的身份信息，盖住一部分之后公布；而有的城市，则会直接让要闯红灯的人“湿身”；宁波也赶上了这一热潮，在大街小巷的“红灯区”设置了闯红灯人脸识别系统。这个系统一旦看到闯红灯的人，就会把这个人闯红灯的照片拍下来，把人脸的部分放大，展示在大屏幕上告诉大家：这个人，刚刚闯了红灯。
汽车工厂不是火箭发射，不像人们想象的那样，一切准备就绪后，一按按钮，就完全启动。它从开工，到达到自己的设计产能，会有一个磨合过程，生产线上某个工艺不合理、某个零部件的尺寸有微小的偏差、或者一检测发现了之前没有发现的异响，遇到这些问题，生产线都可能慢下来甚至停下来，等工程师和工人们解决了这个问题，再继续。这个磨合的过程叫产能爬坡，一般需要3-4个月，蔚来的工厂现在正处在这个爬坡的初期。
他所指的基本事实是，汽车的品质是由零部件、工厂设备、工人、品质标准、管理流程等诸多方面决定的，其中前面的硬性条件占了决定性的因素。蔚来的工厂设定了豪华车的标准，工人和管理者们要做的就是执行它。这种江淮出厂房、出工人，蔚来出技术、出标准，双方都派管理人员，最后由蔚来主导的合作方式，肯定会存在磨合问题。在蔚来工厂内，仍可看到红色的江淮工作服和灰色的蔚来工作服，李斌看到后说：“它们马上会统一。”
我们预计，2019年北向资金的流入规模将超过2018年，社保养老、险资、银行理财等长线资金的偏好依然不会大幅偏离业绩稳定和低波动率，我们认为大盘蓝筹价值风格需要等待盈利下滑压力减轻，下半年迎来机会。4．澎湃新闻：展望2019年，科创板的建立是否会是最大的亮点？其落地将给A股市场今年的生态及行情带来什么改变？
