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6月初，国家发展改革委、生态环境部、商务部印发了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》（简称“方案”）。方案要求，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用，结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域，研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策，原则上对拥堵区域外不予限购。不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。

以分红形式助力投资者锁定回报，离不开基金稳健优异的业绩表现。数据显示，截至2月20日，今年以来的31个交易日，华夏经济转型基金净值增长率达13.35%，在同类基金中位列前1/7。华夏经济转型基金前两次分红发生于去年第四季度的11月和12月。基金四季报显示，该基金专注投资于科技领域，以细分行业的景气周期和自下而上选择个股为配置组合的策略。通过坚持云计算行业并增持5G板块，成功抓住市场节奏，在持续震荡的市场环境中，该基金2018年四季度依然跑赢业绩基准0.93个的百分点。

这些去二线城市拿地盖楼的互联网公司，因为有当地政府扶持，属于招商引资，拿地成本很低，往往以底价成交。根据公开信息，小米在武汉拍下的地皮是以底价拿下，成交楼面地价不超过2000元/平。映客在长沙拿下的地块，也是以起始底价竞得，楼面价为3500元/平。

16、智能投顾监管明确正在风口上的“智能投顾”，资管新规要求更加细化。要求，不得借助人工智能业务夸大宣传资产管理产品或者误导投资者。金融机构应当向金融监督管理部门报备人工智能模型的主要参数以及资产配置的主要逻辑。具体为：运用人工智能技术开展投资顾问业务应当取得投资顾问资质，非金融机构不得借助智能投资顾问超范围经营或者变相开展资产管理业务。

但这终究不是施一公想要的，2008年，施一公拒绝了高达1000万美元的科研经费，毅然辞去了教职，抛弃了优渥的生活条件，毅然决然决定全职回国，也是中国“千人计划”第一批回归祖国的优秀科学家。作为学术界的领军人物，施一公的回国，影响了一批批海外学者回到祖国效力，他们中很多人直言，“施一公都回来了，我还有什么可说的？”

放开限购政策的实施，在贵阳市民当中引起一定争议。有贵阳市民向中国证券报记者表示：“对于要上车牌的人来说，还是很支持的。”但也有不少市民在接受记者采访时表示，贵阳不应该取消汽车限购，因为以后城市道路会更堵。有市民苦笑称：“摇号摇了那么久，终于摇到号了，现在竟然取消。”有市民提议，改善规划、提高司机素质、加大罚款力度，才能更好改善堵车问题，取消限购可能导致短时间内更加拥堵。