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横店影视也面临同样的业绩问题。公司2019年前三季度营收和归母净利为21.31亿元和2.6亿元，同比分别下降3.43%和19.40%。院线股业绩大不如前，与行业“供大于求”的发展问题有关。万达电影在财报中指出，2019年前三季度，全国电影票房和观影人次均同比下降，但银幕数量依然保持增长态势，单银幕产出进一步降低，行业毛利率整体下滑，导致公司票房收入和利润较去年同期有所减少。
从中国债市目前的违约案例情况看，整体回收比例和进展不乐观，但个体情况千差万别，损失情况差异也很大，值得分析参考。16年以前违约的债券，不乏最后全额兑付的案例，但也有不少至今仍处于悬而未决的状态，投资者迟迟未能得到偿付但也未能确认损失比例。16年以来虽然债券违约处置及企业破产进程明显提速，但损失的确认也更激进。比如东特钢第一支债券违约后半年就进入破产程序，又经历不到一年就已确定了重整方案，要求债券投资者选择按22%的比例现金清偿或转股。再比如金特到期前就通过债务重组确定了机构投资者本金60%的清偿率。可以说每个违约券的后续处置都有自己独特的故事。
中关村国科现代农业产业科技创新研究院特约评论员张鑫曾担任国内大型种业公司东北市场相关负责人，他对新京报记者表示，东北区域玉米种植面积占全国40%左右，是国内玉米种业最大的市场，但获得转基因玉米生物安全证书的两家企业（大北农和隆平高科）在东北市场玉米种子推广渠道并不如意，“隆平高科的杂交水稻是在南方种植，在东北偏少；大北农一直是饲料企业，在东北市场种子推广渠道资源几乎为零。”
趋势展望方式，车型不断丰富，我自己有两大感受，小件向大件演进过程中，传统三轮车不再适用了，慢慢采用小微型电动汽车，冷链高端增值服务类也需要电动汽车，所以，我们觉得车型和车的数量可以增长，续航里程，现在国有的企业发展的已经非常快了。租赁模式会更加受到欢迎。
10月8日，美国商务部产业安全局（BIS）在其官网上宣布，将海康威视、大华科技、科大讯飞、旷视科技、商汤科技、美亚柏科、溢鑫科技和依图科技等28家中国机构和公司列入美国出口管制“实体清单”，限制这些机构和公司从美国购买零部件。旷视科技方面表示，作为中国人工智能领军企业，旷视科技专注于为客户提供商业智能解决方案，自始至终坚持“用人工智能造福人类”的使命，确保公司的技术对社会产生积极影响，并遵守在提供服务所在区域的所有法律、法规。“我们严格执行数据隐私与安全政策。”旷视科技方面称。
伊朗法斯通讯社日前援引消息人士透露，欧洲飞机制造大厂空客公司将在未来几天内宣布是否出售飞机给伊朗。美国政府已经表态，飞机制造商若要卖客机给伊朗，美方将撤销它们的出口许可。空客虽然是欧洲企业，但他们的飞机也使用美国的零件和技术。责任编辑：王嘉源
