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分行业看，中国大陆的“独角兽”公司主要集中在电子商务、互联网金融、文化娱乐、汽车交通、硬件、医疗健康、大数据与云计算、工具软件、房产服务等领域。其中，前七个领域聚集了最多的“独角兽”公司。若从估值看，互联网金融和汽车交通领域的“独角兽”公司则估值普遍较高。德勤《中美独角兽研究报告》指出，之所以中国大陆的互联网金融领域不仅“独角兽”公司数量多，而且估值高，是因为金融科技类巨头还处于独角兽阶段。相比之下，由于电子商务领域的巨头公司已经上市，现存的“独角兽”公司的业务都属于电商业务的垂直细分领域，因此平均估值较低。

法国一直相当重视印度市场，不仅一直在争夺印度的订单，也没少参与印度项目，以前就试图为LCA战机提供发动机，后输给F404发动机，卡佛里项目据说为是法国的原型设计，如今直接插手其升级，也算拿到轻车熟路。这个卡佛里项目为印度在上世纪80年代，为LCA战机研制的配套型号，可惜进度很慢，根本赶不上LCA的进度，一直拖到2014年，其样机仅在俄罗斯使用空中平台测试了73小时，而且曝光出不少问题，研发更花费几十亿美元，印度受不了，当年就中止了项目。只不过印度一直不死心，一再试图重启项目。

市场需求明显 嘉实、博时等指数基金全力促销吸金2018年在股票型基金表现不尽如人意的情况下，指数基金规模大增，尤其是个别ETF产品规模超百亿。因此，进入2019年，针对指数基金背后潜藏的巨大市场，多家基金公司纷纷发布公告，通过增加代销机构、参与费率优惠等手段增强旗下指数型产品的吸引力。业内人士表示，从国外指数基金发展趋势来看，未来指数基金市场潜力巨大。不过，同时也需注意ETF的二级市场流动性问题。

对于入局二手车金融领域的原因，大搜车方面表示，目前其二手车金融产品是为大搜车家选定制的，目的是为家选用户提供更便捷更丰富的金融服务。这一产品尚未正式上线，业务模式目前还不方便透露。由于优信将金融业务与58同城重组，58同城方面表示，与优信合作后，双方仍在业务整合期，长期目标仍在规划中。58同城副总裁丛林表示，今年上半年，58同城与优信集团达成战略合作，双方强强联手推动“全国购”业务的发展，促进二手车跨区域流通，也将带动汽车金融的创新发展。

中国如何不被遏制、继续前进呢？这方面已经有很多建议，除了有理有据进行谈判，力争在WTO多边框架下解决争端外，专家的建议集中在扩大开放、深化改革、促进内需、加强产权保护、推动国企改革等等。我也写过不少文章，不再赘述。这里想强调的，一是平常心，二是规则心。

北上资金续周一净买入182亿元后，周二再次净买入49.2亿元。周一北上资金大幅加仓的贵州茅台、中国平安、宁德时代、伊利股份等个股周二集体高开高走。分市场看，周二北上资金主要加仓深市成长股，深股通净买入48.88亿元，沪股通仅净买入0.32亿元。