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张蓉表示，德国人对青岛的城市建设煞费苦心且着眼长远。在德国人看来，青岛地下管网建设和污水处理不是单纯市政建设，而是事关德国在东亚的“国家形象”。“作为后起的资本主义国家，德国迫切希望把青岛建成东亚的一个模范殖民地，彰显自身能力，与英、法竞争。因此，德国在青岛不惜代价地采用当时最新科技，并在市政建设、行政管理、路网建设、卫生保健等方面都采取了诸多政策和措施，客观上对青岛形成现代化的城市公共设施产生了影响。”张蓉说。

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“南船”核心资产注入意味着国企混改或再提速我们认为此次“南船”核心军工资产的注入或是混改再次提速的信号，随着未来南北船资产整合的有望完成，南北船业务脉络更加清晰，集团的资产证券化率有望明显提升，为后续集团战略投资者的引入以及现代化企业制度的改革等混改进程的推进打下基础。类比此前中国联通的混改经验，我们认为，在事实性的混改措施落地后，南北船有望逐步走出经营困境，经营效率有望提升。

然而，贾跃亭号称已经获得美国某银行支持之下，双方复合的希望日渐渺茫。地产领域呼风唤雨的许家印，跨界迈入汽车业就面临着严峻的考验。撮合贾许合作背后是否还有神秘的力量，这些力量能否将双方的裂痕弥合呢？《中国经营报》记者将会持续关注。责任编辑：张国帅