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虽然航天通信接手了智慧海派的经营，但对于航天通信来说，如今的智慧海派就像一个烫手山芋，不仅存在应收账款大额逾期、银行债务违约、资金链断裂等棘手难题，还导致航天通信的股价连续几天被拍在了跌停板上。据《证券时报》报道，航天通信董秘办人士曾向媒体表示，初步方案包括协调由担保方之一的南昌临空经济区下属城市建设投资开发有限公司先行垫资偿还中国进出口银行的约4.5亿元的银行贷款；其余涉及南京银行、华夏银行、北京银行约1.1亿元贷款（银行敞口）由上市公司先行偿还，免除银行滞纳金、违约金等费用，同时约定由智慧海派方面后期偿还担保方以及上市公司。

以色列国防部长高度评价以俄双方的协调，表示其有助于避免发生意外冲突。另据俄罗斯《生意人报》23日报道，俄方或很快开始对叙利亚供应S-300防空导弹系统。该报援引消息人士的话表示，S-300系统近期就会用军用运输机或海军舰只运到叙利亚。报道指出，叙利亚早在2010年就曾与俄方签订S-300采购合同，然而合同在执行阶段应以色列的请求解除。以色列当时对自己领空的安全表示担忧。报道还写道，俄罗斯这次打算免费对叙利亚供应S-300系统。

“所以，卖完了身边人，很多就流失了。”王文静对第一财经记者说。但另一方面，在金融行业去杠杆的背景下，部分金融从业人员进入保险业。“可以说，这批人群都有客储和专业功底，竞争优势可以快速体现。”王文静说，确实，增员不易，但是人均、客均产能还是有望提高的。

假设一切都按照最理想的发展来运行，不出现任何意外情况，特斯拉明年确实可以达到50万台的生产量。但解决产能问题只是基础，车只有卖出去才是真正的现金流。在7月24日的电话会上，马斯克大嘴一开，就预计在本土化后大中华区对Model3的需求将达到5000辆/周（24万辆/年），全球将达到15000辆/周（72万辆/年）；但从2019年一二季度的一系列价格调整操作来看，特斯拉对于保持较高的订单量增幅，恐怕并没有特别大的把握。

2017年12月，土耳其和俄罗斯就购买俄制S-400防空导弹系统签订协议，计划于2019年交付使用。此举引发美国等北约盟友不满和担忧，理由是这一俄制防空系统与北约防空系统不兼容，且S-400的雷达系统可能掌握如何定位并追踪美国及盟国的F-35战机，导致后者难以躲避俄方武器攻击。

主持人：一般清算会持续多长时间？刘新宇：清算持续的时间，很大程度上也取决于底层资产的情况。比如是我们如果承担这个清算组的工作，在承揽这个工作之前我们先要做好两个工作。一是和经侦的同志得沟通好，这个事情到底是否还有这个清算的意义。比如说他已经集资诈骗或者已经挥霍掉，你清算什么？另外方面，很重点我们要对底层资产做尽调，底层资产到底是没到期还是核心企业的原因导致供应链上下游一时出现困难，还是完全不知道钱到哪里去。这是很重要的，我们了解这个情况要做出一个判断，到底能兑付几成，能够兑付九成、七成、四成？对投资者有什么样的交代。因为我们经常会组织出借人代表大会，我们作为机构进来不是直接利害人，最终大家能不能接受，得听出资人代表大会，如果半年之内能够拿回钱是愿意的，也可以。所以一定要发挥民主机制，不能乱来。