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不过，该项交易亦引来深交所问询。根据公告，2018年9月20日公司收到深交所问询函，问询公司关联交易、图吧集团估值合理性、公司不再控制图吧BVI的依据及合理性等。总的来看，若图吧集团能成功出表，将在一定程度上改善公司短期业绩，但长期业绩仍取决于公司并购整合效果。
不过，报告预测中兴前路荆棘满途，在因美国零部件出口禁令致其“休克”两个月后，海外业务环境将趋艰难，特别是欧洲，中兴早前刚开始从当地龙头电讯商取得增长动力。高盛称，与早前预计中兴海外市占扩张的预估相反，现时预计中兴逐渐失去中国以外的市场，并预测中兴在定价及支付方面，将面对客户及供应商更苛刻的条款。该行近期渠道调查所得，欧洲部分电讯商或因交货延期向中兴提出申索，中兴也可能被禁止参与某些投标。渠道调查又称，部分供应商要求在零部件付运前，中兴预先付款。
对于支付业务业绩下降原因，海联金汇在5月23日回复问询函时表示，主要受到行业政策调整、监管趋严、新老业务切换未达预期等影响。而针对关停业务规模、新布局业务细节等问题，海联金汇未对《中国经营报》记者的采访进行回应。值得注意的是，结合联动优势针对第三方支付行业变化的反映速度和效果，上述业务转型成功与否，以及新业务增长点何时能带来稳定收入，还存在不确定性。
对于吉利汽车交出的这份半年成绩单，资本市场方面依然看好吉利汽车。财报发布次日（8月22日），吉利汽车股价大涨7.61%至11.88港元。市值破千亿达1083亿港元。吉利汽车发布的半年财报显示，与去年同期相比，股东应占溢利有40%的降幅。虽然零售销量增长5%，车型平均销售价增长3%，但因价格压力导致利率有所下降（毛利率至17.8%；经营溢利率至9.2%）。
非标融资有待企稳，信贷创造仍是关键资金供给角度看，基建融资来源中贷款回升和债券发行仍是主趋势，非标融资预期企稳有望增加基建融资来源。今年年初我们在再谈建筑研究方法论之五《拨开迷雾，再看基建房建工建空间》中深入分析了基建融资来源的各种途径，认为国内贷款和预算内资金将是主要增长部分，占比六成的自筹资金增长需要观察非标融资企稳。
最多的时候，万隆一次性开除过 15 人，为此，当地公安局长都来找他：老万，你一次开除这么多人，要和我打个招呼啊。没几天，万隆连一位重要市领导的侄女也开除了。彼时，万隆行走在剃刀边缘。‘说实话，我是把这个企业搞上去了，如果我没有把它弄好，我的下场比谁都惨，你想想我得罪了多少人。’
