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证券时报日前针对全行业进行了一项抽样调查，结果显示，近60%的受访者认为由于技术基础较差，目前智能投顾服务尚处于初级阶段；仅有6%的受访者认为智能投顾技术已经成熟，基本可以取代人工投顾。与此同时，业内对智能投顾的定位也正渐渐明晰。超80%的受访者认为，智能投顾只能构成投资参考，投资者仍需进行自身决策；仅有3%的投资者认为，智能投顾未来或许可以承担代客理财的职责。而此前几年，“机器取代人工”的声音在业内殊为高涨。

今年5月，在*ST 海马风雨飘摇之际，公司创始人景柱在隐退多年之后再出山，并借新车型8S上市之机，联手京东推出互联网直卖汽车的“新物种”。但在海马品牌力已衰至冰点的当下，销售渠道的变革无法成为再度崛起的根本动力。以目前的形势看，*ST 海马要想保壳成功，还得依靠那401套二手房。

格力股权转让一事尚未有定论。目前，格力电器的最大股东仍是珠海格力集团有限公司，持股比例为18.22%。香港中央结算有限公司持股比例由去年三季度末的7.86%上升至8.17%。而中国证券金融股份有限公司、中央汇金资产管理有限责任公司持股比例未变。

责任编辑：陈平马斯克在Twitter上称：“@boringcompany 隧道中的特斯拉汽车配有可开合齿轮，可以让汽车变身有轨列车，也可以变回去。”他还说：“这项技术可用于任何自动驾驶电动车，不光是特斯拉。”当有网友问及是否只有汽车前轮需要固定在轨道上，马斯克回复：“是的。”

责任编辑：张义凌P2P跑路，为之提供流量入口的互联网平台要不要担责？如今，小米也陷入了同样的问题当中。日前，在小米的VIP任务系统、小米运动APP和小米应用商城上推荐的P2P理财平台，因经营问题而相继跑路，一个个“爆雷”事件将小米推到了风口浪尖。

责任编辑：张玉洁 SF107该报道称，德国慕尼黑一法院今日裁定，苹果的产品侵犯了高通的一项专利权。为此，该法院颁布禁令，允许高通阻止部分型号的iPhone手机在德国市场销售。需要指出的是，该禁令并非立即生效，高通还需要启动单独的执行程序。此外，苹果还可以对该裁决提出上诉。