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责任编辑：闫宏亮“三块地”改革年底收官 城里人到农村买地暂不放开华夏时报记者 杨仕省 北京报道《华夏时报》记者获悉，历时4年的农村“三块地”（农用地、集体经营性建设用地和宅基地）改革试点今年年底收官，改革所得的相关经验，将被充实到正在修改的《土地管理法》中。

发币、上交易所，就是我们的目标白皮书写好后，我们的融资工作开始了。CEO计划募集3万个以太坊，总价值大概1亿人民币。为了配合融资，我们开始密集进行媒体宣传。币圈的自媒体多如牛毛，我们通过它们包装创始人、为项目造势。但我们不用花费一分钱，因为CEO就是个金字招牌，一大堆自媒体排队等着采访，一大堆大会排队等着邀请出席。当然，和其他币圈项目一样，我们会对帮忙的自媒体人赠送我们的代币，但这些代币在上交易所前是没有任何价值的。帮我们的人，和我们一起期待代币登陆交易所的那一天，可以说我们都是一条船上的。

“一体化不是一样化”，马春雷也认为，长三角地区各有特色：江苏经济体量大、浙江民营经济活、安徽科技积累强且人力成本低，上海综合服务能力强。尽管如此，交通银行仍需要解决一些障碍。高干表示，在一体化推进过程中，原有的利益格局的制约，包括监管政府，资源流动都被打乱。三省一市发展格局活跃度不一样，政策差异资源分配差异，层次不齐，理念的认同接受上需要一个过程。

但仍需要注意的是，地方金融监管也面临不小的压力。“地方金融监管要面对本地化的金融机构、类金融机构的风险防范，例如小贷公司、融资担保公司的快速发展所集聚的金融风险；各种非法集资、金融诈骗等活动层出不穷；此外还要注意民营企业股权质押风险或爆仓的风险以及中央和地方金融监管协调、跨区域金融监管协调等方面的压力。”黄志龙说道。

深圳加速网约车“电动化”，与宏观政策指向有密切关系。近日，工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复，其中明确指出，“我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，并统筹研究制定燃油汽车退出时间表。”在公共交通领域，根据交通部规划，2020年全国重点区域公交车全部更换为电动汽车。太原早在2016年就成为全球首个纯电动出租车的城市，广州也于今年提出力争2020年底全面实现出租车纯电动化。从中可以看出，不仅是深圳，未来更多地区将推动传统出租车、网约车、公交车等各类公共交通工具“变燃为电”。

还有在报告聚焦的问题，比如统计到2020年，中国买家可能在全球进行购买，会占据中国人口四分之一，四分之一的中国人口都会在全球进行购买，四分之一是20%的中国人口，太不可想象了。还有一个有趣的数据，到2020年，可以想像一下，有多少中国游客会出国旅游。根据数据预测，想要出国旅游的中国旅客，会达到2.5亿人次。有意思的一点，大部分的人在线上进行安排，比如在线上预定酒店、下订单，他们就想一键把所有的问题都解决了。也就是我们所说的一站式解决方案，一站式服务，他们想要享受这种服务。这些数字都很有意思，我觉得含义也很深刻。