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布拉德说：“我们正处于全球经济放缓的环境里，将不得不评估这些因素会如何影响美国经济。”（完）责任编辑：魏雨亏损的主要原因是，公司根据实际情况审慎处置或关闭租赁合同即将到期、长期亏损且经过调整后仍扭亏无望的48家门店，产生的赔偿损失、装修长摊余额一次性摊销损失等金额约1.61亿元，影响了半年度业绩。

你公司应当在2019年6月30日前向我局提交书面报告，我局将组织检查验收。如果对本监督管理措施不服的，可以在收到本决定书之日起60日内向中国证券监督管理委员会提出行政复议申请，也可以在收到本决定书之日起6个月内向有管辖权的人民法院提起诉讼。复议与诉讼期间，上述监督管理措施不停止执行。

与一般三四线城市市辖区相比，当前发达城市群三四线城市市辖区人口集聚程度未有明显差异。2001-2010年、2011-2016年，珠三角城市群的三四线城市年均增速分别为1.6%、0.6%，长三角城市群三四线城市群分别为3.0%、0.7%。而成渝城市群三四线城市市辖区两个时期人口年均增速分别为0.2%、0.7%；而长江中游城市群三四线城市市辖区人口年均增速分别为0.7%、0.8%；其他三四线城市市辖区人口年均增速分别为1.2%、0.7%。这表明，三四线城市群市辖区在2001-2010年人口集聚程度差异明显，但在当前差异不大。

“不仅是产品我们要做普及者的角色，我们的研发、设计、供应链管理、制造、营销渠道、服务渠道，甚至汽车金融、二手车以及充电服务体系全部都是按普及者来做。我们所做事情的出发和立意都是用户思维为导向。”沈晖强调，威马喊出的这句“做智能电动汽车的普及者”并非仅仅停留在产品的阶段。

官员们表示，EDIS目前更不太可能得到柏林方面的支持。德国已经强烈反对这一想法，担心它将不得不为意大利的存款提供保险，因为意大利的银行体系更为脆弱。意大利的担忧对意大利的担忧来自于在欧盟投票中对萨尔维尼领导的极右翼联盟的支持激增，该联盟要求重写欧盟限制预算赤字和公共债务上限的财政规则，而此时正值意大利经济几乎停滞不前，债务在上升之际。

2）第二阶段，因东京圈收入较高且经济继续集聚、名古屋圈经济份额略有上升、大阪圈衰落，1973年之后东京圈人口继续保持净迁入状态，名古屋圈人口略有迁入，大阪圈人口基本处于净迁出状态。1974-2016年，东京圈、大阪圈、名古屋圈人口净迁入量分别为350、-89、10万人。2016年东京圈、大阪圈、名古屋圈经济份额分别为32.3%、13.9%、9.9%，分别较1973年变化3.2、-3.1、0.5个百分点；人口分别为3629、1831、1134万人，占比分别为28.6%、14.4%、8.9%，分别较1973年变化4.7、-0.6、0.5个百分点；经济-人口比值分别为1.13、0.96、1.11。该时期大阪圈、名古屋圈人口增长主要源于自然增长。