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据悉，这是上汽集团近10年来，首次出现半年销量下滑的情况。车市寒冬之严酷，就连强大如上汽集团也无法独善其身。数据显示，上汽集团多年来销量步步攀升，即便是2018年车市下行，上汽集团依然保持1.75%的微量增长，年销量达到700万辆以上，为中国乘用车市场贡献约三分之一的力量。

翟东升认为，在境外建设产业园，实际上借鉴了中国改革开放40年来建立各类经济、科技产业园区的经验，也就是筑巢引凤。对于经济基础薄弱的一些发展中国家而言，建立园区尤其具有现实意义。因为很多“一带一路”共建国家的发展水平低，基础设施较差，和中国改革开放初期很像，国家无法提供更多的公共服务，只能在某一特定区域，进行“聚宝式”建设。这也有利于产业集聚，形成相对比较完整的产业链，使生产成本大幅降低。因此，这种模式受到了很多国家的欢迎。

各部门将依照职责对上述乱象予以坚决打击，对于违法违规行为一经发现予以严肃处理，对于违规中介依法予以高限处罚、注销备案、停业整顿直至吊销营业执照，对于涉及刑事犯罪的“黑中介”移送公安部门予以严惩。8月9日，北京市住房城乡建设委联合市工商局、市网信办、市通信管理局和房地产中介行业协会，集中约谈了链家、我爱我家、麦田在线、中原地产、21世纪不动产、网易、新浪、58同城、赶集网、安居客、百姓网、房天下等房源信息发布主要网站，要求各互联网站自即日起，对于房地产经纪机构发布房源信息的，无论是从事住房租赁业务还是存量房交易业务，均须按要求在网页显著位置公示房地产经纪机构营业执照和经纪从业人员信息卡；对于住房租赁经营企业发布房源信息的，其营业执照经营范围中须含有“住房租赁”。

“例如，一个集装箱有10万美元的货，但是走‘灰色清关’就可以报成5万，收的税就会少一些。衣服、鞋子类货物在俄罗斯的关税比较高，所以一些中国商人喜欢走‘灰关’的路子。”张立新介绍说，这种贸易方式直到今天依然存在，风险不小。因此，张立新补充说，万一被俄罗斯警察查了，“货和钱的来源都是说不清楚的”。

持续升温目前，国内外主流车企基本上都在加快电动化的布局。领跑的比亚迪，在最近又推出一款长续航车型，将元EV综合工况续航里程从305公里升级到410公里。2018年，比亚迪虽然连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军，但守擂压力明显加大，其销售新能源汽车24.78万辆，而特斯拉24.52万辆。表面看上去，比亚迪以逾2000辆的优势胜出，但其销量包括新能源商用车，假如仅比较新能源乘用车销量，则是特斯拉拿下第一。前不久，特斯拉位于中国的超级工厂在上海临港奠基，未来将国产化降低成本，进一步抢占中国的新能源车市场。

而高泽茹则更看重中小企业的合作前景。“日本有许多中小企业，他们的技术能力不逊于大型企业，但由于在日本大企业的影响过大，需要到海外寻求资金和市场。”她提到无人驾驶领域，“我们发现，有企业需要更多数据资源来完成技术升级，中国就可以是其合作的对象。”