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想起当时加入中科院创投的情景,曾军同样感到十分懊悔。如果回到三年前,他可能不会再做同一个选择。中科院作为中国科研力量的强大支撑,一直很重视科研成果转化。但科学家与企业家的角色之间,实际上存在着巨大的鸿沟。前述北京PE合伙人告诉记者,中科院有很多专业院所,每一家产业转化的路子都各不相同。但是普遍存在一个问题,就是科学家做产业转化,往往缺乏经营技能和管理经验,效果并不理想。

业内人士分析,随着交付面积不断增多,该项目的业绩贡献还会持续增大,“平均售价的下降可能是该项目住宅部分的存量越来越少导致,已销售面积中商业部分的占比逐渐加大”。资料显示,在该项目原本地块构成中,住宅部分占地约为9390平方米,占比仅为14.5%。其中,还需配建5%保障房,但如有极特殊原因无法安排建设实物房源,可折算为货币交纳。

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是ofo到后期“四面楚歌”吗?众所周知,2016年当滴滴通过C轮融资首次进入ofo后,双方围绕控制权展开了一场旷日持久的争夺,最终以滴滴入股摩拜告终。相似的情况此前就已经上演过,只是主角换成了腾讯。据称,当年腾讯有意参与ofo的B轮投资,但戴威过于自信地认为ofo的校园模式基本跑通,希望腾讯等到C轮再进入。结果在ofo拿到经纬领投的B轮融资一个月后,腾讯转而参投了摩拜。还有一位参与了ofo早期投资的资深投资人,如今谈起该公司也是叹气摇头、讳莫如深。这个时候的戴威和ofo,算不算“孤家寡人”呢。

原标题:私家车成通勤刚需战“疫”结束后或迎一波消费反弹来源:证券日报本报记者 龚梦泽超预期的流动性投放,不仅推动了货币市场和债券市场利率下行,同时有效的对冲了疫情带来的市场流动性不足。在此背景下,《证券日报》记者注意到,市场的逻辑似乎正悄然发生着变化。此前如口罩、医疗设备、制氧机、无人零售等疫情防控概念股涨势趋缓。本周以来,建材、电子制造、工程机械、有色金属、汽车整车等一跃成为行业板块排行榜中的佼佼者。

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