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责任编辑：陈永乐■本报记者龚梦泽受新能源汽车补贴政策调整波及，动力电池行业近期余震频频。先是连续几年跻身动力电池行业前三，与比亚迪、宁德时代一时瑜亮的坚瑞沃能子公司沃特玛，在短短几个月内“大厦将倾”，逾200亿元的整体债务几乎直接将公司判处了死刑。

至于视频这块，GR3基本没有实质性的升级（依旧是全高清，只不过提升到了60P）。从实拍视频所截取的画面来看，其视频画质仅仅是“能用”的水平，只能满足一些日常素材的基本拍摄需求。当然，但对于GR而言，即使去除了视频功能也完全没有关系。GR3几乎所有按键都集中在握持手侧，除了这个视频/Wi-Fi键，被安排在了最左边…

对于特朗普拟对进口汽车征收25%关税，中国外交部发言人陆慷5月24日回应表示，中方的立场是反对滥用“国家安全”条款，这将严重破坏多边贸易体制，扰乱正常国际贸易秩序。我们将密切关注美方调查的有关进展，也会对可能产生的影响进行全面评估。中方会坚决捍卫自身的合法权益。（海外网 姜舒译）

想象之一，就是更有钱了的小米真的要跨界造车了。这种想象不是凭空而来，公开资料显示，几年来仅雷军个人投资板块中就有不少涉及汽车领域。其中，2011年雷军参投了汽车消费领域的卡卡移动、哈哈拼车，涉及金额约百万元；2013年到2014年期间又先后参投公交车查询平台“车来了”、拼车平台“51用车”以及一家研究电机技术的科技公司。可见，雷军一直在谨慎和试探性地观察着汽车领域。

“去年公司质押率比较高，股价跌破了预警线券商方面要求补仓，可2019年还面临着一些贷款的到期，这种情况下几乎是倒不开钱了。”深圳一家上市公司母公司办公室人士坦言，“幸好A股及时反弹，现在公司股价已经超过预警线价格20%以上了。”但在华泰证券看来，虽然当前股票质押风险有所缓释，但仍然值得重视，其同时认为不少上市公司及大股东仍有较强的纾困需求。

根据贝恩公司去年发布的一份《2019年中国私募股权市场报告》，尽管私募股权市场投资交易规模创下新高，互联网和高科技企业倍受青睐，但贝恩预计，未来几年退出交易数量可能有所下降，而同业买卖作为关键退出方式，重要性继续攀升。此外，随着监管力度的适度放宽，人民币基金募资规模预计将回升至往年水平。