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此外，对于恶狗伤人的事件，受害方将有权通过法律途径，追究狗主人的相应责任。而对于一些因狗主人监管不力，导致狗咬伤致他人死亡的，甚至还可能涉及刑事处罚。来源：贵阳晚报责任编辑：张申文/野马财经作者 | 徐悦邦来源 | 野马财经在生态修复领域，此前已有诸多PPP项目被密集清退和整改，为行业敲响了警钟，“大干快上”抢占PPP项目的时代或已结束。随之而来的是，生态领域延伸出的新动能、新业态，这或将成为蒙草生态（300355.SZ）数字化转型——“种质资源+生态大数据”模式的推动力。
前两年高歌猛进的充电桩行业开始进入行业洗牌期。7月31日，充电桩企业深圳容一电动科技有限公司（以下简容一电动）发布公司解散公告。这并非第一个倒闭出局的充电桩企业，一位不愿具名的充电桩企业负责人对经济观察报记者表示，倒下的企业远不止媒体报道出来的这几家，已经出局或面临出局的充电桩企业不下10家。
通过不断拉近跟美国本土的关系，比亚迪克服了打开美国市场的客观阻力，却又因为技术的缺陷，而在美国市场饱受诟病。除了这次与阿尔伯克基市的纠纷，洛杉矶时报也曾在报道中指出，比亚迪的纯电动巴士一直以来都存在运行及机械问题。洛杉矶时报通过调查发现的问题包括：比亚迪的纯电动巴士会在半坡停摆；比传统巴士维修的频次更高；续航里程比广告说的短，还不确定短多少，因为这会受到高温、严寒和司机刹车方式等多重因素的影响。
比亚迪还表示，这些专供阿尔伯克基市的巴士，至今没收到回款。比亚迪高层称，公司会请独立运输专家检测这批巴士，相信独立调查会向世界证明，比亚迪是被诬告了。比亚迪将会采取一切法律手段，使自己在阿尔伯克基市的行动中免受侵害。但是比亚迪并未在声明中提到续航里程的问题，此后，也没有再在官网上公布任何就事件的回应，也没有公布独立调查的结果。
21日刚刚结束拍卖的萧山农商行1.17亿股股权，最终被萧山农商行多家大股东竞买，成交价合计6.638亿元，是今年以来淘宝司法拍卖平台上金额最大的一笔银行股权拍卖。除了杭州市萧山区国有资产经营总公司之外，其余三家竞买者均为萧山农商行原有大股东。截至2017年末，荣盛石化为该行第一大股东，持股比例6.22%；杭齿前进、中栋控股、翔盛集团并列第二大股东，持股比例均为5.2%。此次拍卖后，翔盛集团所持萧山农商行股权全部被卖出，不再是该行股东。
ofo更是彻底困在了巨头的缝隙中：腾讯系美团已经掌握了摩拜，合并无望；阿里投资后起之秀哈罗，补齐了共享单车的战略缺口；滴滴控股ofo同时，还操盘有自己的共享单车品牌青桔。多方要在它身上实现实力的对等和平衡，以稳住共享单车行业目前格局。没有一家公司像ofo一样，面临势力这般复杂交错的局面。僵持之中白衣骑士久不出现，ofo只能苦苦支撑。也许很多人等待着它最后倒地时沉闷的声响，戴威依然倔强：“其他皆有可能，除了倒闭。”
