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至于奇瑞控股，在2018年3月13日之前清爽之极，分别由芜湖市建设投资有限公司和瑞创投资分别持有52%和48%的股份。债转股后，上述两家公司股份分别降至40.1%和37.02%，华泰资管持有27.86%。再来看身份最独特的瑞创投资。天眼查资料显示，该公司目前有100名在册股东，现年56岁身为奇瑞控股和奇瑞汽车双料董事长的尹同跃，以1.0532亿元认缴出资独占87.56%股权。同时，有10人各自持有0.5%股权，7人各自持有0.21%股权，14人分别各自持有0.12%股权，5人各自持有0.08%股权，25人各自持有0.07%股权，7人各自持有0.05%股权，33人各自持有0.04%股权。

“每天都会被工作的事占用休息时间，但没有得到相应的报酬。”李女士说。在北京某酒店厨房工作的赵女士也说，加班是她的常态。“酒店工作有旺季和淡季之分。一般在旺季时，一星期休一天；在淡季时，虽然也是一星期休一天，但工作时间相对较短且容易请假，工作强度也相对较小。”赵女士说，“旺季时容易加班，因为当天的工作没有处理完，还要准备第二天需要的东西。”

基金业协会数据显示，今年5月份以来截至5月23日，合计有1289只私募产品在基金业协会登记备案，今年4月份，私募机构合计登记备案产品2308只。据《每日经济新闻》记者了解，但斌旗下的东方港湾在5月份一口气备案了5只私募产品。5月14日，东方港湾备案了东方港湾海涛一号，5月16日备案了东方港湾家树启富私募基金，5月16日备案了东方港湾合络1号私募基金，5月20日备案了东方港湾马拉松15号私募基金，5月21日备案了东方港湾天亿成长壹号私募基金。数据显示，东方港湾在4月份也合计备案了5只私募产品。

阿里拍卖司法平台上公开的信息显示，这场拍卖共吸引了约3.5万人次的围观，有196人设置了提醒，不过，直到12月22日10时的最后截止时刻，都没有人出手参拍。12月21日晚间，就有股民在股吧中留言称，“到现在都没有人报名，估计明天还是流拍”。在阿里拍卖司法平台显示流拍的最新信息后，有股民在股吧中感叹，“人家大连电磁的股权拍卖溢价成交，股价较前期低点都已经翻番了，我们折价拍卖，却还没有人买。”

不过，市场对此表现出极大审慎。一位市场观察家表示：“奇瑞控股与奇瑞汽车之间的股权关系复杂。同时，以200亿元换取51%股权，意味着奇瑞汽车的估值仅400亿元，不及巅峰期吉利汽车的五分之一，老股东显然不会接受这一结果。”该人士特别强调：“新进入的资本必然考虑两个关键因素，其一是奇瑞上市的时点，当A股和港股持续走弱后，即便完成IPO，市场给出的对价并不会太高，对于付出200亿元的一方，其回报率得不到充分保证”。

“1000万退运险欺诈案”给行业敲响了警钟。保险科技的应用在不断地优化保险服务流程，场景化创新也使得保险服务变得无处不在。这些工作在便利消费者的同时，也给防欺诈工作带来了更多的挑战。退运险在防欺诈上的探索，包括整个发展历程，都为互联网保险创新提供了重要参考样本。