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亏损率最高：众安（-42.1%）、泰康在线（-39.1%）考虑到近年普遍存在车险费用被统计到非车险或者车险佣金还没有入账还欠着中介或者自家员工所以到底几家盈利天不知，地不知你不知，我不知监管不知，协会也不知可以肯定的是，实情要糟更多分组比较：规模越小越难盈利，近九成承保亏损（也有若干例外）

2016年2月，天茂集团募集资金97.93亿元收购国华人寿43.86%股权，使其合计持股达51%，进入控股子公司之列；3月，天茂集团发布了总金额不超过95亿元的新募资计划，用于收购安盛天平40.75%的股权、对国华人寿增资以及偿还银行贷款。

2、 中国蓝田与中核恒通的关系。媒体报道，中国蓝田疑似被中核恒通（北京）物资有限责任公司（以下简称中核恒通）接管，中核恒通的董事为赵京京、张立众、范建军等。请尽快核实并明确说明中国蓝田与中核恒通及赵京京等的关系，明确说明目前中国蓝田的实际控制权和经营权状态。

值得指出的是，国外保健品若想获得在中国线下售卖的资质，还需提供由生产国政府机构或法务机构出具的相关资质证明、安全性报告等文件。这种奇葩的要求，导致绝大部分企业难以提供，从而也难以实质上获得“蓝帽子”标志并在中国药店销售。截止2018年9 月，中国国产保健品有16690 个“蓝帽子”，而进口只有780 个。进口保健品欲在线下渠道快速铺开，资质获取成为最大障碍。

2014年，莫迪用突出个人、淡化党派的“总统式竞选”招数为人民党打了一场漂亮的翻身仗，2019年，同样的招数还能为人民党争得过半议席吗？“对于印度人民党来说，总统式竞选的确有帮助，因为放大莫迪的个人形象将强化人民党的既有优势，”伍德罗·威尔逊国际学者中心南亚部学者库格尔曼（Michael Kugelman）向彭博社表示，“不过，国民大会党近来的崛起，以及甘地本人因此受到的关注，都意味着人民党的大选策略有可能适得其反。”

中国新能源产业也必须进入一个全新的阶段，一个没有补贴，依然能够吸引消费者购买的真实市场，因为真正能推动新能源汽车市场发展的，不是政府，也不是风投，而是市场终端的消费者。如果车企仍抱着“投机取利”的态度去造车，如果电动车在成本上不能真正与燃油车媲美，迟早没有人愿意继续为电动车买单。只有以消费者需求为本的市场，才是可以持续发展的市场。