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据中宇资讯监测数据显示，2019年1月国内道路沥青总产量约为223.8万吨，创同期十年之最，其中产能逐年增长功不可没，与2018年同期相比增加47.79万吨，涨幅高达22.96%，环比增加16.97万吨，增幅为8.2%。对于2019年1月沥青产量同比、环比提升的情况，中宇资讯分析师王良表示，主要是受两方面利好因素支撑：其一，进入2019年1月后，外盘原油期货一扫前期颓势出现显著上涨，在此背景下，国内沥青生产企业营运成本不断提升，厂家顺势快速拉升沥青价格；其二，1月买涨氛围带动冬储效应显现，令市场业者采购沥青意愿显著升高，而炼厂生产企业由于加工原油处于前期低位锁价，其生产沥青利润相对可观，部分企业纷纷转产沥青。

在去年披露2019年中报后，市场已公认东阿阿胶进入了渠道清库存阶段的业绩盘整期。业内人士分析称，从过往案例来看，企业渠道清库存的力度越大，相应造成的业绩影响程度也会越大，此次东阿阿胶年度业绩预告的披露也可以验证东阿阿胶所表示的“下半年进一步加大了渠道库存的清理力度”。

笔者认为，汽车质量问题带给经销商的不仅仅是解决投诉工作量加大，最根本的是影响了汽车口碑，最终影响了汽车的销量，周而复始恶性循环，出一款车败一款车，总是不解决现有问题，而是把希望寄托于下一个车型上。作为民族车企，主机厂是否能够直视自己的问题，是否能够承担自己的责任。口号，政策都是无可挑剔的，但是员工在执行过程中，怠慢、贪婪、不管事也不做事，事不关己高高挂起的工作态度才是真正阻碍企业发展的沟壑，只把希望寄托于市场，靠大市场环境的年代早已经过去。如果作为自主品牌L的国企还不能够觉醒，那么真的就没有醒来的机会了。对于我们国家自主汽车品牌，无论是民企还是国企，都还有很长很长的路要走，真的要用上那句话，“风萧萧兮易水寒，……”。

在江西，该省政府工作报告在“标本兼治防风险”部分特别提出，编制全省住房发展规划，构建房地产市场健康发展长效机制，稳地价、稳房价、稳预期。此外，位于东北的吉林还专门提到了股票、养老金、P2P等社会关注度较高的风险点。该省提出，“防范化解金融风险，坚决打击金融犯罪，努力追赃挽损”“加快重点风险处置，坚决整治社会乱集资、企业信用债违约、股票质押平仓、P2P网络借贷等风险点”“加大养老金风险防控力度，确保养老金按时足额发放”，等等。

很难说哈啰战胜了对手，但至少它活下来了，而且改名哈啰出行，准备新的挑战。但再次启动并不顺利。5月16日，天眼查数据显示，四川永安行共享科技有限公司状态显示“注销”，理由为“决议解散”。该公司成立于2017年，为哈啰单车主体公司江苏永安行低碳科技有限公司全资控股。

我爱我家如此慷慨地加大证券及理财产品投资力度，不知是作为私募基金经理出身的谢勇对资本市场的习惯性偏爱，抑或是受到公司当期获得近4000万元的证券投资收益的激励。从其一季报中可以看到，我爱我家购买的两笔鹏博士股票交易，在一季度分别浮盈1836.96万元、1912.66万元。