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“作为一个车队，如果引入像勒克莱尔或其他年轻车手将是明智之举，”瓦塞尔说到。瓦塞尔上任后的第一个任务已经完成，就是搞定了明年的引擎。接下来他的注意力将是决定明年车手阵容。他坚持认为，吸纳法拉利的青年车手并非是引擎合同的一部分。“实话说，说这个话题有点为时过早，”瓦塞尔说。

到2017年底，传化智联已开展业务的公路港城市物流中心项目65个，累计全国化布局160多个项目，覆盖全国27个省市自治区。实现入驻公路港物流企业数7276家，公路港平台内企业产生营业额达328.01亿元，平台内的企业累计纳税达12.71亿元。一张覆盖大江南北的中国货运网和供应链系统服务平台正在形成，丰富的场景、巨大的流量、庞大的数据等使得传化智联逐步形成了“中国物流大脑”。

基金的起始范围或类别基准的追踪误差是衡量基金活跃风险程度的一种好方法。这指针能显示基金的积极买卖会令业绩偏离投资范围多少。相比专注高收益债券的基金，专注投资级别债券的策略性贝塔基金多数拥有较低的主动追踪误差。投资组合有甚么限制？虽然定立限制能控制基金偏向因子的强度，但实行投资组合限制是谨慎的做法，因为它们能限制组合风险并使基金更多元化。如果没有限制，基金可能会作出非故意的倾斜及受到风险补偿不足的影响。限制可以防止价值策略变得过于激进，或者使高质素的基金过于保守。最常见的限制包括：

展望2019年，随着地产投资呈现稳中趋弱走势，2019年不锈钢消费增速料将继续放缓，而新能源汽车用镍增量相对有限。此外，印尼不锈钢企业逐步投产，虽然总体影响相对有限，但其成本优势料将对国内不锈钢价格持续施加影响，不锈钢出口量预计将受到明显冲击。从全球不锈钢可投产项目来看，明年可投产项目主要集中于印尼和中国，其中国内不锈钢产能在建930万吨，新规划600万吨，全部投产后将突破5300万吨。

记者注意到，受让方装备基金背景深厚，其认缴出资总额为50.5亿元，出资人中包括国家集成电路产业投资基金股份有限公司（下称“大基金”）、上海国盛（集团）有限公司等。其中，大基金重点投资集成电路芯片制造业，兼顾芯片设计、封装测试、设备和材料等产业；国盛集团是国有独资的大型投资控股和资本运营公司，2008年以来，在投资战略性新兴产业等方面进行了一系列运作，2014年，被确定为上海两个国资运营平台之一。

一是长尾客户的迅速上量。大型银行传统模式下主要关注的是小微客群中20%的“头部”企业，真正80%的“长尾”客群触达率是比较低的。随着金融科技和大数据的发展，大型银行的科技优势潜力得到释放，面向长尾客户的线上小额贷款迅速上量。二是传统优势业务插上科技翅膀。比如大型银行优质大型核心企业较多，产业链金融潜力较大。从交行实践来看，我们搭建了交行与核心企业、上下游小微企业的产业链金融系统平台，创新了电子供应链模式，实现了融资闭环，不仅效率大大提高，而且风险得到有效管控。