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随后，腾讯车联与广汽、长安、吉利、比亚迪、东风柳汽五家汽车厂商签订了战略合作协议，第一辆搭载腾讯车联“AI in Car”的汽车广汽iSPACE实现了“AI in Car”的首次落地应用。据了解，中国一汽也已展开对智能网联技术的全方面探索，从卡车、轿车、智能网联应用示范区建设发展，并正式组建了智能网联研发院。目前，中国一汽已研发车辆远程控制、多屏联动、智能交通出行、智能家居互联等功能，其智能网联技术成果已经逐步应用于推向市场的汽车产品，包括红旗系列、奔腾系列及解放J7智能重卡等车型。（宵寒）

象总还有一点看不透的，就是欧洲的社会心态。在意大利疫情防控吃紧的时刻，一些面临暂（疫）时（情）封（暴）锁（发）的城镇的居民，甚至不戴口罩走上街头，要求政府“归还自由”。自由固然是好的，但，此自由非彼自由。自由是一面旗帜，但我们不能让它仅仅成为一面旗帜。把自由搞成形而上的“政治正确”，弄得谁都不敢碰，这是不可取的。面对如此大规模的公共卫生事件，对出行自由的必要克减与让渡是非常时期的非常举措，不仅仅是为了确保公共利益，更重要的是确保每个公民自身的健康。

有温度的科技微软小冰“成精了！”全球数字经济百场分论坛一场场头脑风暴一次次思想共鸣中国与全球科技巨头同台竞技互联网之光照进寻常百姓家第五届世界互联网大会已进入倒计时水乡乌镇再次吸引世界目光11月7日至11月9日浙江乌镇即将开启创造互信共治的数字世界——携手共建网络空间命运共同体

至少就目前而言，股市和经济也在讲述两个不同的故事。由于贸易不确定性，美国制造业自去年8月份以来一直在收缩。然而，关键行业的悲观数据并没有促使投资者采取避险措施。相反，股市却不断创出新高。尽管大型科技巨头推高了市场，但对经济更加敏感的市场领域却继续落后。在过去三个月中，标准普尔500指数材料和非必需消费品分别仅微幅上涨了6%和4%，而同期大盘却上涨了11%。

第三，中关村是科技体制改革的样板。众所周知，中国在改革之前，研究所有9600多个，101万人，全部是计划科技。中科院、二机部、航天、核工业、清华、北大、中科院、两弹一星的主力都在中关村。后来，科技人员走上不同的历程，国家层面上改革经过80年代削减事业单位，中关村钢铁总院和农机院全部转为企业，从由国家花钱到全部由自己来。这个伟大的结构调整，中关村是主力。欧共体曾经花了几百万美元评估，认为中国的科技结构调整是世界上最好的，这是科技体制改革的主阵地。科技改革的主阵地，体制机制的转化也借助于民营科技。

瑞银财富表示，由于信贷收紧、信贷风险较高及经济放缓，这从长期政府债券收益率稳步下跌反映出来。该行预期明年首季全球经济减速将更明显，债券收益率下跌情况还将持续一段时间。（完）文章来源：路透中文网责任编辑：李园暂停加税25%：美产进口车集中降价潮来袭