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在蓝色光标形成商誉的被投资单位中，收购博杰广告产生的商誉余额为 6.57 亿元，博杰广告 2015 年度、2016 年度均未完成承诺业绩，2017 年度实现净利润 3371 万元，仅为 2016 年度净利润的 31%，但蓝色光标未对博杰广告商誉进行计提。

上交所也在这份科普中提醒投资者应当注意赎回公告。“上市公司会在行使赎回权之前发布多次赎回提示性公告，若你买了可转债，一定要及时关注上市公司发布的赎回提示性公告。”“如果上市公司选择赎回可转债，投资者却没有在约定期限内转股，会怎么样？这种情况真的很遗憾，该只可转债只能被赎回。对于部分以高溢价买入可转债的投资者而言，可能面临较大损失。”

两个月后，据华尔街日报报道，丰田又向网约车鼻祖Uber投资5亿美元，以加快其自动驾驶共享出行业务。丰田投资线下平台，是传统汽车制造商在增长乏力下紧跟趋势的积极扩张。根据《汽车纵横》总结的数据显示，2019年4月，除韩国、法国、意大利和西班牙汽车销量有小幅增长之外，国际主要汽车市场销量均出现了下滑；2019年前四个月，这些市场的汽车销量则同比无一例外的都在下降。

MSCI亚太指数周三走势势在创出3月份以来的最大跌幅，受到意大利债券曝险影响，地区内银行股大幅下挫并创出了逾六个月来的最低水平。日本东证指数势在创出2012年来的最长连跌纪录，同时日股波动率升创两个多月来的高点。在CMC Markets的Michael McCarthy看来，这种股市反应只是一种“老式市场恐慌”，终将会减弱。他说，鉴于自从成为共和国以来它就差不多一年换一届政府，此番的意大利政局动荡毕竟也并无什么特别之处。他的这种观点与Oasis Management首席投资官Seth Fischer不谋而合，后者也认为，未来几日动荡便会缓和。

接近该交易的人士告诉证券时报·e公司记者，当初之所以要一起收购德利迅达，是看中其数据中心运营团队，因为沙钢股份此前主业与此无关，缺乏这方面的运维人才。该人士还表示，德利迅达现在被剔除出重组标的，是因为涉及中概股。德利迅达原为在纳斯达克上市的创博国际实际控制的公司，后来退市拆除了VIE架构。

风波背后的三条“高压线”2017年期末，华谊兄弟商誉达到30.5亿元，其中，收购浙江东阳美拉传媒有限公司、浙江东阳浩瀚影视娱乐有限公司各产生了高达10.46亿元、7.49亿元的商誉。而这两个并购标的与冯小刚及其他演艺界人士直接相关，一旦并购标的业绩不达标，巨大的商誉减值将会严重拖累上市公司业绩。