www.00se.com

尽管吉利汽车、上汽乘用车、广汽传祺等车企仍保持着增势，但从乘联会公布的狭义乘用车批发销量来看，在主流的自主品牌中，仅红旗完成了此前定下的2018年销量目标。多重压力之下，2019年自主品牌的市场状况也不容乐观。“2019年，自主品牌乘用车有可能将失守40%市场份额红线。”1月14日，中汽协秘书长助理许海东对记者表示。

短期政策性预期影响也好，突发事件也好，均是刺激因素，最终仍要回归基本面情况，从目前掌握的信息及数据来看，铁矿石的基本面主要呈现“供慢增，需受制”的特点。情绪化供应收缩预期修正，未来或呈回升趋势虽然淡水河谷矿难事件的后续跟踪报道依然层出不穷，但从发货数据来看目前对供给层面的影响并不明显，情绪化供应收缩的预期逐步得到修正。对于整体供应来说，澳矿发货量从季节性上来看在一二季度将是逐步增加的，从中长期来看，随着淡水河谷北部系统逐步增产以及Brucutu矿区未来复产，整体供应应是呈现逐步回升的趋势。对于铁矿供应面，后期主要关注点仍应放在巴西二季度发运情况上。

虽然殖民时代早已成为历史，但某些西方政客似乎还沉醉在昔日幻梦里不愿醒来。比如近几个月，随着香港局势的变化，一些英国政客是非不分，屡屡发出奇葩言论，进行拙劣的“表演”。而在英国之外，澳大利亚也有议员无端抹黑中国。面对这些无理举动，中国驻英国和澳大利亚的大使馆近日作出严正表态。

其实，笔者真的要奉劝图波列夫放弃这样的计划。因为在其公司发展历史上，就曾经制造出一块超音速客机图-144，这架飞机的原型机于1968年12月31日就完成了首飞，在其服役期间一直被作为客机和货机使用，但最终由于经济性、安全性、舒适型问题被最终搁置。在现阶段，依旧看不到俄式民航客机能够突破此前图144存在的问题，因此，贸然这样做是不可取的，仅仅为了富豪猎奇，而制造一架，也只是一时痛快，并不是图波列夫长久发展的良好规划。

未来或考虑收购高端制造业出售终端业务后，TCL集团的“千亿版图”将被砍掉一半。但除了半导体显示及材料业务，TCL集团还将保留有产业金融及投资创投业务。未来这两大业务发展是否能够像想象中那么美好？华星光电CEO金盱植称，从2018年开始，华星光电未来5年内平均每年产能预计增长将是17.8%，除超大尺寸面板产能增长以外，LTPS和柔性AMOLED面板的产能增长也是可观。

近年来，我国有关部门也一直在研究制定如何促进游艇旅游产业的发展。2016年12月，在《国务院关于印发“十三五”旅游业发展规划的通知》中就明确指出：“制定游艇旅游发展指导意见，发展适合大众消费的中小型游艇。”不仅如此，2018年6月，在大连游艇展会期间，中国船舶工业行业协会船艇分会受工业和信息化部工业装备司委托，还围绕《关于促进游艇旅游发展的指导意见》（征求意见稿）组织召开了专题研讨会，以此培育发展游艇旅游大众消费市场，促进开展游艇租赁业务的发展。此外，近两年，粤港澳大湾区战略的全面启动和海南自由贸易港方案的实施，都给游艇产业带来了利好。据国际统计，游艇产业每投资1美元，甚至可以带来6.5-10美元的经济效益。