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此前，中国汽车工业协会秘书长助理许海东曾对澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者分析称，距离时间表的全面放开，给了乘用车生产企业五年缓冲期，对业界来说挺不错的。从次序来说，从专用车、新能源车再到商用车，最后开放乘用车的落实顺序，也有助于中国汽车工业做好准备，应对挑战。许海东预计，5年后，汽车行业内的竞争将更加激烈。

值得一提的是，海通证券2018年业绩大幅下滑。根据2018年年报，该公司实现营业收入237.65亿元，同比减少15.79%；归属于母公司股东的净利润52.11亿元，同比减少39.54%；归属母公司股东的扣除非经常性损益的净利润48亿元，同比下滑40.71%。

“美国对中国发动贸易战，有其自身的国内政治考虑，也基于其荒谬的逻辑，但是我们自主开放的步伐不会停止，也不会被美国发起的贸易战所打乱。我们会用更大的开放力度，推动更大的改革和高质量发展。”商务部国际贸易经济合作研究院美洲与大洋洲研究所所长李伟说。

不过，值得注意的是，这批版号名单中，仍然没有腾讯、网易的产品，这让不少人意外，“虽然大厂都会有很多版号存货，但是2018年版号审批停滞，大厂一直在极力促进此事，版号审批重开后却没有优先大厂，确实没有想到。”上述业内人士如是说。责任编辑：依然

责任编辑：张恒[环球网报道记者王战涛]据法国《欧洲时报》5月17日援引法新社报道，当地时间16日早上，法国一名被列入“S”级监视档案的囚犯在从监狱被转送到医院的途中逃脱，警方目前正全力缉捕此人。该逃犯是一名21岁的男子，被关押在法国西部城市布雷斯特的监狱中，因有极端化倾向被列为“S”级监视对象。他16日在被送到医院门口时突然逃跑，随后坐上在附近接应他的一辆汽车逃走。“工人力量”警察工会称，“一名狱警最初曾把他扑倒在地，他爬起后再跑，随后钻进一辆标致306汽车，汽车里至少有两个人在等他”。

嘉能可方面，CEO格拉森伯格采取强势的态度反馈。一方面，嘉能可表示，可能考虑放弃合并，；另一方面，嘉能可采取分而治之的策略，对几个小股东和超达管理层开出了1：3.05的换股条件，同时承诺和合并后的公司为超达管理层保留更多的位置。随后又在争取监管顺利通过的过程中，先后同意了欧盟和中国的苛刻条件。取消与世界最大锌生产商新星公司（Nyrstar）之间的独家合同，并放弃所持有的新星公司7.8%股权；并放弃秘鲁邦巴斯铜矿项目全部权益（在与超达合并完成后的第二年，中国五矿旗下公司与嘉能可达成此项目的收购协议）、向中国客户提供铜锌铅限价长期合同及现货合同。