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所以，当新兴市场剧烈崩盘，主要市场无法视而不见时，投资者需要为接下来的事做好打算。风险敞口在各资产类别之间相互交织，期待股市和大宗商品会独善其身，恐怕只是个美好愿望罢了。当美联储对市场友好，利率较低，疲弱美元让利差交易充满魅力之时，逢低买入不失为明智之举。但所有这一切都已发生变化。警报已经拉响。

对冲疫情负面影响春节过后，为对冲新冠肺炎疫情负面影响，已有多家上市公司发布增持、回购公告。其中，美的集团10日晚间公告，自首次实施回购至2020年2月10日，公司通过回购专用证券账户，以集中竞价方式累计回购了6218万股，占公司截至2020年2月7日总股本的0.8901%，最高成交价为55元/股，最低成交价为45.62元/股，支付的总金额为32亿元（不含交易费用）。

2017年，海底捞在一线城市新开门店数为10家，二线城市和三线及以下城市新开门店数分别为37家和40家。“一线城市给大的连锁企业空间不多，因为热门商圈和门店竞争非常激烈，只能下沉。三四线城市租金价格低，价格却未降，利润空间更高。商业租金可能相差1倍到1.5倍。”朱丹蓬说。

【美欧股市】标普500指数连续四日下跌美股：周四，道指（.DJI）跌138.97点，+0.54%，报25,828.36点；标普500指数（.INX）跌8.70点，+0.3%，报2,870.72点；纳指（.IXIC）跌32.73点，+0.41%，报7,910.59点。

“堵城”下沉到县城临近春节，全国各大城市的交通变得通畅，马路上的车辆较少。站在南昌市八一广场的人行天桥向下看去，只有一些公交车和少量的汽车行进在宽阔的马路上，恍如上世纪90年代。农历除夕夜前一天（2月3日）下午，记者从南昌开车回到进贤县，高速路上一路通畅，但进入县城的主干道之后，车流量开始增大，其中有很多挂着外地车牌的车辆，也有一些还没来得及挂牌的新车。道路变得拥挤起来，一段两公里的道路，记者开了一个小时，才到达家门口。

此外，随着零售变革对物流产业提出的要求不断提高，人工智能等高精尖技术也开始物流领域落地开花，关于无人仓、无人机和无人重卡的布局也变得频繁。今年2月，京东无人机成为首个无人机物流配送试点企业；随后，5月，京东物流首次公布了无人仓的“世界级标准”；同月，京东正式发布全自主研发的L4级别自动驾驶重卡；6月，其自主研发的第一架重型无人机——京东“京鸿”大型货运无人机在西安正式下线。