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业内人士分析称，“一带一路”沿线国家和地区，千人汽车保有量较低，且对高性价比二手车需求旺盛。虽然购买力较弱，但汽车消费力仍在增长。中国汽车技术研究中心的数据亦证明目标市场的巨大潜力。数据显示，全球发展中国家和地区汽车需求已达千亿美元，其中二手车占比60%-80%。

日本综合重工企业的商船建造业务充满危机。据日本船舶出口组合统计，4月-6月远洋商船的建造合同比上年同期减少28%。在世界范围内，新造船的订单量均表现低迷，其中集装箱船和LNG船的订单被中国和韩国企业夺走。从订单合约来看，此前达到7成左右的日本国内海运公司订单提高至9成以上。由于无法借助成本竞争力抗衡，因此几乎无法获得来自海外的需求。

如今，于博在打包着他办公区内的所有物品，准备年前彻底搬离北京，退居深圳。“谁能想到我们最终被这些厂商拖死了，他们死就死了，但别拉着我们一起死啊！”目前，于博在深圳的工厂勉强靠代工活着，同时他向银行申请了部分贷款，只有勉强地让它滚动着，才能有活着的希望。

虽然营收增速有所放缓，但在经历了CEO贝佐斯婚变、第二总部撤出纽约、撤出中国等不利新闻后，作为曾登顶万亿美元市值俱乐部的巨头，亚马逊仍然备受投资者的认可。财报发布后，在周四经历小幅下降后，周五亚马逊股价继续上扬。截至本周五收盘，亚马逊的股价报1950.63美元，今年以来已上涨24%左右，同期，纳斯达克综合指数上涨了21%，标普500指数上涨了16%。在此情况下，机构依旧几乎一面倒地押注其股价将继续创新高。

无独有偶，今年1月份，中信证券北京安外大街证券营业部和中信证券北京分公司两家机构，也因保险兼业代理业务许可证有效期届满未延续，而被注销保险代理资质。除北京地区外，早在2016年1月份至2017年1月份，上海就已有40多家券商营业部或分公司的保险兼业代理资格到期被注销。这些券商包括银河证券、中信建投、信达证券、平安证券、招商证券、德邦证券、中信证券以及长城证券等。

不过，在固定收益类单一计划企业年金中，中国人保资产的平均业绩最高，达到了7.88%；建信养老金、南方基金公司的排名紧随其后，平均业绩分别为5.92%和5.86%。集合计划企业年金同样是基金公司在含权益类排名第一，不过券商在固收类中排名第一。海富通基金公司集合计划含权益类组合平均业绩为7.8%，排名第一；工银瑞信和博时基金公司的这类企业年金业绩分别第二和第三名，业绩为7.68%和6.27%。