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有必要寻找东北亚合作新的利益聚合点2018年中国愿意发挥积极作用，局势改善符合相关国家共同期望，国际社会乐见半岛局势改善的经验，可能会对2019年半岛局势继续向好发展有一定的借鉴作用。回看2018年，半岛不战不乱，只是反映了中朝韩美俄日等半岛问题相关方的最低要求，是各方诉求的一个比较低层次的交集。前望2019年，在朝美矛盾难以解决，韩国在推动对话方面更显财力不继的情况下，有必要利用半岛问题的积极因素。

石油输出国组织（OPEC）最新月报显示，明年全球经济增速料将放缓，同时市场对该组织的原油需求也将下滑。受此影响，OPEC秘书长巴尔金都（Mohammad Barkindo）周四（10月10日）发表讲话称，扩大减产规模已经成为OPEC及其盟友12月政策会议上众多选项之一。值得注意的是，OPEC指出今年第三季度，原油市场处于自2007年初以来最严重的供应短缺状态，因为在OPEC及其合作伙伴国减产之际，沙特原油设施遭到袭击进一步缩减了原油供应。据今日公布的OPEC月报显示，从7月到9月，原油需求超过供应的幅度超过每天250万桶。OPEC表示，之前一次出现更大的供应缺口是在2007年第一季度，当时的缺口为每天253万桶。产量的急剧下降意味着OPEC无法达到满足全球需求所需的水平。尽管OPEC在第三季度的日产量为2930万桶，但它需要生产3180万桶才能与全球消费保持同步。

各类社会资源有效汇聚，创新创业的平台支撑能力不断提升。我国120家双创示范基地加速建设，众创空间数量已经达到5500多家，科技企业孵化器超过了4000家，中央企业搭建的创新创业平台达到970多个，创业投资机构超过3500多家，资金管理的规模接近2万亿元，中国已经成为世界上第二大创业投资市场。

放眼未来，“请进来”与“走出去”是我国期货市场国际化两个基本方向。一方面，总结原油和铁矿石期货引入境外投资者的成功范式与经验，境内有条件的期货品种都会加快引进国际投资者的步伐；另一方面，鼓励有能力的企业参与国际期货交易。同时，境内期交所还应走出去参股与建设海外交易所。为此，可考虑先在期货产品交易活跃的国家和地区设立办事处等过渡性机构，待条件成熟后升级组织机构，以更稳健与更扎实的体量竞夺期货市场的国际化高地。

今年5月份，特斯拉的第一款国产车型确定为Model 3标准续航升级版，NEDC续航里程为460km，售价为32.8万元，并没有和马斯克此前预期的一样，“便宜三分之一”，和同款进口版比较，国产版车价只是便宜了近4万元，里程少了20km不说，还要明年Q1才能提车。

简单的接入并不是特斯拉的终极目标。车内娱乐现在还不是特斯拉的卖点，也还不是引发消费者购买决策的因素。特斯拉主推Model3/Y，汽车销售的毛利润越来越低，用户基础形成后，特别是在自动驾驶能力成熟落地以后，车内娱乐的使用会大幅增加。如果特斯拉足够开放、用户足够多，未来也许也能和iOS一样，吸引更多的开发者去适配它的开发准则。而这项服务的特点是零边际成本、可复制，车主的付费叠加上开发者的收入分成，这才是特斯拉除自动驾驶以外最有潜力的一项盈利来源。