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4.3.4．考虑政策EPS影响Q1占全年的比重：汽车零部件-汽车零部件行业Q1收入占全年的比重约23%，Q1扣非归母净利润占全年的比重约23%，源于车市旺季主要在下半年。对Q1的冲击：疫情对汽车零部件-汽车零部件行业2020年Q1收入的冲击预计为8%，对2020年Q1扣非归母净利润的冲击预计为10%。
马云说，蒸汽释放了人的体力，但蒸汽机并不是模仿人的体力；汽车比人跑得快，但汽车不是模仿人的双腿；未来计算会释放人的脑力，但计算不是按照人脑一样去思考，机器必须有自己的思考方式。人类对人脑的了解极其有限，要学会尊重敬畏机器智能，让机器模仿人类的意义不大。真正应该担心的不是机器智能会超越人类智慧，而是人类本身智慧停止增长。
随州市距离武汉120公里左右，是湖北人口规模较小的地级市。截至2020年2月2日24时，湖北省累计报告新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例11177例，其中随州市458例，虽然随州的人口总数在全省各地市中排名靠后，但病例数仅次于武汉、黄冈、襄阳和荆州，也是此次疫情较重的地区。
目录1． 新能源与汽车“复工调研-冲击测算”总结：赶工弥补下，整体EPS冲击有限2． 静态策略：新能源+光伏+汽车零部件3． 动态策略：新能源车+汽车科技主线4． 新能源与汽车领域复工调研与冲击测算4.1．新能源产业链4.1.1．基本数据
来源：每日财报3月3日晚间，曲美家居集团股份有限公司发布公告，公司控股股东及实际控制人赵瑞海、赵瑞宾与张家港产业资本签署《股份转让协议》，拟分别向后者转让所持公司2493.47万股和2445.66万股股份，合计转让4939.13万股。本次股份转让的价格为6.77元/股，总对价为3.34亿元。
在这个伟大的历史进程中，证券业应运而生，乘势而发，始终活跃在社会主义经济的最前沿，坚持改革创新，锐意开拓进取，为资本市场的壮大发挥了重要的作用。行业自身也在实践中一步一步走向成熟，结合本次论坛的主题，经济改革与振兴股市，我就回归本原，优化结构，推进证券行业高质量发展谈几点看法，供大家参考：
