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本来市场焦点一直聚焦于英国这边，英国首相特蕾莎·梅于周一晚间突然宣布，推迟原定于当地时间周二举行的脱欧协议投票，此消息可谓一石激起千层浪，让市场产生巨大担忧，因为原有局势完全被打乱，后一步将会是怎样发展，谁也不知。不过，随着德国总理默克尔的强势表态，市场又似乎找到了一些方向，因为特蕾莎·梅寄希望于通过再度谈判来达到拖延目的，直到临近1月21日时再进行投票，这样所有人都无法再有新的计划去应对，导致投票结果只会有两个——要不通过，要不通不过。把事情演变人为压缩到一个极限，当选择变成二选一之时，或许很多事情会反而会变得简单。这或许就是特蕾莎·梅所打的小算盘。

他表示，相较于传统燃油车市场，新能源汽车起步晚，消费基础较弱。因此车市整体的低迷必将波及新能源汽车市场。“与此同时，新能源汽车在产品、政策、研发等方面都遇到了一些问题，这些问题也在车市寒冬中凸显了出来。”汽车行业分析师曹鹤持同样的观点，他表示：“受到限购城市新能源需求放缓和其他城市汽车市场新车需求相对低迷的双重影响，新能源汽车受到阻碍。此外，受到全球经济下行的大环境影响，消费者把更多的财力投入到吃、穿、住方面，出行则排在最后，导致没有足够的资金支持购买汽车，这也是新能源车销量下滑的重要因素。”

未来，要奋力创造新的历史伟业，必须清醒地认识到，前行的路上还会遇到各种各样的风险挑战。国际上，世界局势风云变幻，科技革命方兴未艾，全球化带来利益重新分配，危、机并存，危中有机。在国内，人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾仍将长期存在。如何让全体国民更公平地分享经济发展成果，如何促进社会阶层之间的良性流动，如何建立反腐倡廉的长效机制，如何在经济增长与碧水青山之间找到平衡点等等，这些问题都需要我们持续作答，交出合格答卷。我们仍在赶考的路上。

之所以发生这样的情况，在刘作虎看来，主要是因为印度的电商环境发生了变化。IDC数据显示，在2013年以前，印度的电商渠道只占整体销售渠道的3%。但在2014年之后，印度电商步入快速发展期，当年的几个标志性事件是，号称“印度亚马逊”的Flipkart获得10亿美元（约合63.46亿元人民币）投资，而刚进入印度市场一年的亚马逊则表示将继续加码印度市场，投入20亿美元（约合126.92亿元人民币）。

综合美国有线电视新闻网和福克斯新闻网的报道，这些检察官声称，布缇娜为了得到相关特殊利益组织的工作，主动同一位美国公民发生性关系。不仅如此，布缇娜还和另一位56岁的美国男子住在一起。检察官在文件中写道，“她与该男子的同居不代表和美国政府有什么关系，这可能只是她用来方便自己其他活动的手段。”

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