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我不知道，这位孕妇车主在爬上车顶前，是否做过其他维权尝试，比如诉诸诉讼手段，或者向消协求助等。但爬上车顶对她来说，并不算周全考虑之下的最优维权手段：爬上车顶终究带有些“闹”的意味，这跟养胎需要的“静”不搭。万一因此动了胎气，甚至伤了腹中的宝宝，终归有些不值。而在短期内“坐车顶维权”现象搭车式涌现，导致其传播力递减的背景下，这可能也缺乏发酵成舆论风波的后劲。西安女车主之所以能够引爆舆论，原因在于“奔驰车主”“女硕士”“爬车哭诉”等元素集合到一起，个中反差难免吸引海量眼球。如今，孕妇坐上车顶上了新闻，是因为“孕妇”特殊的身体状态，但其关注度已远不如之前。

公司业务集中于华东地区，长三角地区贷款投放占比达55.07%。数据显示，浙商银行近五年来快速发展，总资产规模已由2014年的6700亿元上升至2019年上半年的1.74万亿元。但是，在狂奔的同时，浙商银行却屡屡陷入舆论争议。2015年，“宝万之争”中，浙商银行被相关媒体曝出为宝能方面提供了巨额资金，用于在二级市场上大举买入万科，惊动“三会”；

支付宝成立赴湖北医疗救援队生活物资保障小组，守护救援队的生活物资补给线，截止3月8日，已向医疗队累计送出物资近50万件。捐赠1亿元支持冠状病毒疫苗研发，寻求抗击病毒长久之策据记者了解，一个月来，马云公益基金会还马不停蹄与5家顶级科研院所完成签约，支持冠状病毒疫苗研发，包括中国工程院、中国科学院、钟南山医学基金会、哥伦比亚大学、澳大利亚Peter Doherty感染与免疫研究所，总立项课题10余个。

“哪怕不是建立月球基地，只是做月球旅行，或是在月球上设置一些科研设施，都会研发一些成本低廉、安全性高的新技术，推动人类探月事业的发展。”郑永春表示，商业航天的优势在于极强的利益驱动、敢于试错、技术更新迭代快，有助于技术进步。同时，他也提到，商业航天发展的关键问题是要找到一个可持续的商业模式，“由于高风险、高投入，一旦失败，找不到回报的路径，企业就很难持续下去”。

如今，京东已经被架在半空中下不来。就像从2018年至今的几次裁员，本是解决问题，却没有获得员工与社会的理解，里外不是人。这些问题的解决必然不是一朝一夕。这不，春天都来了，东哥的寒冬却还没有结束……（ 作者：阿晔 隋唐）责任编辑：张申基金一季报亮相，这些股票成基金经理“心头好”

这只是已被曝光的情况，现实中，有多少招聘者把地域歧视变成暗箱操作，我们不得而知。鉴于此，显然有必要借助“招聘歧视门”这类典型个案，去推动反歧视共识的形成——地域歧视与攻击向来是个口水话题，但越是这样，越要避免将严肃问题变成粗暴的选边站队，浪费了制度化反思的契机。