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新华社拉萨11月11日电（记者坚赞 黄浩铭）11日上午，记者从西藏昌都市召开的“11·3”山体滑坡堰塞湖抢险救灾新闻发布会上了解到，截至11月11日9时，堰塞湖水位累计上涨57.44米，推算堰塞湖蓄水量约为4.69亿立方米，转移群众2.5万人。目前，抢险救灾各项工作正有序推进。

不过业内人士认为，相比去年，今年的商誉减值风险或将远低于去年。“首先，逐年摊销的新规已经实施。第二，虚高估值的收购数量已经大为减少。第三，去年已经出清了大量的商誉减值风险。”沈萌认为，今年商誉减值的雷将远低于去年。与这种商誉减值尚在预期之下相比，业绩毫无征兆的突然巨亏，是A股毋庸置疑的黑天鹅。从预盈变巨亏，业绩说“翻脸”就“翻脸”。

问3：目前上交所共发布了两批科创板受理企业名单，市场对申报企业的科创含量展开了激烈讨论。请问上交所对此如何评价？答：我们已经关注到，在首批受理函发布后，市场各方对受理企业的科创含量等进行了深入讨论和剖析。我们认为这些讨论有助于形成市场各方依法履职尽责的市场环境，有助于我们做好后续审核工作。需要指出的是，上交所将在审核问询中，针对市场广泛关注的科创代表性、技术能力、企业质量等问题进行多轮问询，通过充分的信息披露，对企业的定价、发行和上市形成市场化制约。发行人应真实、准确、完整地披露信息，保荐机构应对发行人是否符合科创板定位进行充分论证。

公告称，公司收到原控股股东蓝海投控通知，李庆跃与蓝海投控已于6月10日解除了表决权委托协议，东晶电子直接陷入了无控股股东、无实际控制人的状态。同时，持股10.59%的公司第二大股东李庆跃拟在6个月内清仓式减持。根据公告显示，东晶电子原实控人李庆跃在2016年与公司股东吴宗泽、池旭明、俞尚东等4人与蓝海投控签署了协议，约定将持有的占比15.08%的股权对应的表决权全部委托给蓝海投控。加上蓝海投控自身持有的10.02%的股权，蓝海投控成为东晶电子的控股股东，而前述提到的钱建蓉变成东晶电子的实控人。

△歼轰-7A发动机有英国血统不过，如今俄罗斯和我国航空发动机工业也已经转变思路，开始向欧美国家学习和借鉴。特别是英国“斯贝”Mk202首开先河的单元体设计模式，使得航空发动机在理论上有了无限寿命的这个概念。简单地讲，单元体设计模式类似于模块化，将整个航空发动机结构分为几大部分，每一部分都会给出一定的寿命。理论上讲，只要不断更换寿命到期的单元体，航空发动机的寿命就会一直延续下去。

然而，作为一种新经济业态，共享经济也在发展中遇到了诸多问题。全国政协委员张兴赢在《互联网+监管创新赋能共享经济》的提案中提到，随着共享经济逐步渗透到经济社会各个领域，相关法律法规和政策制度监管滞后问题凸显。他提到，以共享出行为例，目前的政策基本沿用了传统出租车公司的监管模式，对人员和车辆都设置了较高的准入门槛，一线城市要求从业人员必须有本地户籍，绝大多数城市要求车辆必须变更为营运车辆。这种监管模式与共享经济专兼职共存的多元化就业形态并不匹配，导致兼职从业人员的就业成本大增。