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海南省推广新能源汽车的“野心”，在另一部分业内人士看来甚至过于激进，“2030年前实现全岛使用新能源汽车”不仅意味着禁售燃油车，而且要将现有的燃油车全部换成新能源汽车，一定会付出较大的代价。造车新势力入场海南正在迎来一批年轻的造车新势力。在1月10日开幕的2019（首届）海口国际新能源汽车展览会上，21世纪经济报道记者获悉，蔚来、威马、小鹏都已在海南进行了相对清晰的布局。

中国证券网截至5月7日，上交所融资余额报5708.67亿元，较前一交易日减少23.19亿元；深交所融资余额报3664.03亿元，较前一交易日减少23.68亿元；两市合计9372.7亿元，较前一交易日减少46.87亿元。责任编辑：马秋菊 SF186

上述威马智行合伙人也对21世纪经济报道记者表示，海南是全国唯一一个明确提出要在2030年实现全部新能源化的省份和地区，步伐与一些欧美国家一致，这将对新能源汽车市场起到很好的带动作用。艾尔西汽车市场咨询（上海）有限公司总经理曾志凌也认为，海南是个封闭的岛屿，实施新能源化干扰较少，同时岛上面积可控，有利于充电桩规划布局，2030年实现全面电动化完全可以。

-----------------------------责任编辑：卢昱君美联早段仍维持升势，一度高见1.4元，创逾三个月新高．不过，随后承接力不足，目前倒跌2.21%，报1.33元，盘中低见1.3元；成交约295万股，涉资397万元，主动卖盘53%。

此前，已公开亮相的10个中央扫黑除恶督导组组长均为正部级干部。其中，中央扫黑除恶第11督导组组长李智勇曾任中央国家机关工委副书记（主持常务工作，正部长级）；中央扫黑除恶第12督导组组长王伟光曾任中国社会科学院院长、党组书记；中央扫黑除恶第13督导组组长李景田曾任中央党校常务副校长（正部长级）；中央扫黑除恶第14督导组组长姚增科现任江西省政协主席、党组书记；中央扫黑除恶第15督导组组长支树平曾任国家质量监督检验检疫总局局长；中央扫黑除恶第16督导组组长吴玉良曾任中央纪委副书记；中央扫黑除恶第18督导组组长吴新雄曾任国家发改委副主任、党组成员（正部长级）；中央扫黑除恶第19督导组组长乔传秀曾任浙江省政协主席、党组书记；中央扫黑除恶第20督导组组长韩勇现任陕西省政协主席、党组书记；中央扫黑除恶第21督导组组长宋大涵现任全国政协文化文史和学习委员会主任。

第二，完善尽职免责和容错纠错机制。从组织体系看，银行保险机构的基层组织和一线员工是小微金融服务的“最后一公里”。只有建立起真正有效的尽职免责和容错纠错机制，才能打消基层机构和员工服务小微企业的顾虑和压力，变“拒贷”“惧贷”为“愿贷”“敢贷”。金融机构应进一步明确信贷业务职责边界并优化操作流程，每一笔业务、每一个环节的责任人员和经办人员均有清晰的职责和要求。即便出现逾期，只要相关人员没有道德问题，并努力减少损失，可以免责或部分免责。监管部门对小微企业贷款的追责和处罚，更要慎之又慎。