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杜兰特从马车公司中套现，买下“深陷困境”的汽车初创公司——别克。由于杜兰特强有力的推动力和前瞻性，到1909年，别克就成为美国汽车行业的销量NO.1。踏足新的汽车领域，杜兰特不断挖掘企业发展的商业模式，并提出了汽车公司应该提供给消费者多个品牌的远见。同年，他买下了三个小公司：卡迪拉克、奥尔兹莫比尔和庞蒂克，与别克合并成新公司，命名为通用汽车。他认为公司的成功需要纵向资源整合，于是收购了29家零件制造商和供应商。

与上述“全国50城租房压力排行榜”相比可发现，此次16个试点城市中大多数“整租一居室租金收入比”超过了50%。此次两部委开展的试点工作，显然也是针对这些城市的租房难、租金贵问题，试图通过财政支持的引导效应，改善这些城市的租赁住房消费环境，加快形成租购并举的格局。

事实上，现在的UAW也一直没能走出贪污腐败的阴影。2018年年初，菲亚特-克莱斯勒集团的3名员工指控UAW成员勾结集团高管，以干预集体谈判协议而导致产生上亿美元的损失。今年9月，UAW董事会成员 Vance Pearson 因涉嫌挪用工会经费而遭到美国司法部的刑事讼诉。

伊朗外长扎里夫22日强调，围绕伊核协议的外交上，失败的是美国而不是伊朗，伊朗得到了国际社会的广泛支持。美国应该戒掉“制裁瘾”。与此同时，伊朗正以折扣价出售原油与天然气给亚洲客户。彭博社称，相较于沙特阿拉伯的原油价格，伊朗国家石油公司将针对亚洲国家的9月官方售价调降至14年来的最低水平。伊朗副总统贾汉吉里19日表示，伊朗政府正在寻求出售石油和转移收入来源的解决方案。

宋清辉指出，就业形势的向好，有赖于整个大的经济环境向好以及政策的扶持。未来，应当加大对民营、小微企业的支持力度，同时拉动内外需，以保证就业形势持续稳中向好。北京商报记者陶凤彭慧/文宋媛媛/制表责任编辑：谢海平来源：金融投资报近日，“国寿资产-凤凰专项产品”纾困第二单落地。同时，阳光资产阳光稳健专项产品首笔投资落地。至此，保险纾困专项产品已落地四单，投资规模合计约19亿元。而记者获得的另一组数据显示，截至目前，共有9家保险资管公司在中保保险资产登记交易系统完成专项产品的登记，合计目标规模1060亿元。那么，下一个被纾困的上市公司会是谁？在目标选择上，保险资管公司有哪些考量维度？

对此，有不少业内人士表示赞成。上海一位分级基金经理表示，在过渡期内分级基金的最佳退场方式是停止分拆，鼓励合并赎回，转型成LOF。他同时提出，对于规模较大的分级基金，可以通过免收母基金申购费、降低甚至免收赎回费等方式，促进场内分级份额逐步减少，达到有序压缩递减的要求。当场内分级基金份额降到一定程度时，就比较容易召开持有人大会。