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对标到汽车行业似乎也大致如此：眼下，有志于推动无人驾驶技术向前的公司几乎都在做操作系统，虽然最终究竟会形成怎样的商业模式尚不明晰，但大体有这样几条思路：特斯拉，正在向苹果致敬，希望打造一个集成优质体验的高溢价硬件；百度等公司则有点像谷歌，希望进一步孵化“开源”的无人驾驶技术。李彦宏认为，智能网联的推进和无人驾驶技术迭代，会彻底改造百年历史的汽车工业和交通拥堵状况。而百度基于这种判断 的最新尝试，则是从一些划定区域开始，尝试无人驾驶出租车队的商业化运营；

抢单者还可以成为“代理”发展自己的“下线”。7月30日，新京报记者接触一位“牛牛”跑分平台的代理时，对方表示，搬运工（即跑分者）的利润是微信每跑1万元得100元佣金，支付宝每跑1万元得70元佣金，QQ与云闪付则分别是60元和50元。“你每拉一个搬运工，他跑1万元你可以得10元利润，如果他再拉搬运工，每一万元你可分4元利润，再往下分每一万元你可分3元利润”。

还有诺基亚的 9300i，表面上看只是一台配备了 2 英寸屏幕的直板手机，但当你将手机横过来打开后，就会看到一块 4 英寸的显示屏和全尺寸键盘，多少有点笔记本电脑的影子。等到触屏智能手机兴起后，实体键盘逐渐被抛弃，空出的部分自然也就塞进了另一块屏幕，最终就成了我们现在所看到的双屏设备。

1986.10--1987.03吉林省财政科学研究所第二研究室主任1987.03--1990.08吉林省财政科学研究所副所长，副研究员1990.08--1994.06吉林省财政厅办公室主任1994.06--1995.08吉林省长岭县委副书记（正处级）

对此，“导师”解释称，是微信“风控”所致。新京报记者注意到，微信曾在不久前发布公告称，注意到了这种“跑分”骗局，并对此进行严厉打击：对于涉嫌宣传和组织微信“跑分”、涉及赌博、色情、欺诈收款等违规账号，根据账号违规程度采取限制收款、冻结等措施，情节严重并涉及违法犯罪的，将移交司法机关。