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在互联网领域，新进入者大举烧钱补贴，这样的故事并不新鲜。滴滴打车倒贴用户的记忆并不遥远——打车不仅免费，还额外返送10元代金券。然而“靡不有初，鲜克有终”，待到市场一家独大之后，滴滴打车滥用流量分发权、派单玩猫腻的做法并不少见。结果是把乘客、司机两头都给惹了：在用户端，要么打不到车，要么就只能选择优享加价；在司机端，平台抽佣比例越来越高，有的地区一度从20%涨到40%。这是典型“把羊养肥了再宰”的短视套路，不是现代企业应有的格局与气度。这次美团打车攻势凶猛，用户反响强烈，其原因在于：消费者对老店主积怨已久，好容易有新店开张，还能有经济上的实惠，自然就用脚投票，投入另一方怀抱了。

井山裕太继续连胜（图片摘自读卖新闻）井山裕太的感想：[什么时候确信拿下比赛的]右边劫争的时候，如果下对了就基本拿下了。[面对第3局]就像以往一样，下出让自己满意的棋。一力辽距离胜利还有距离，期待可以扳回一城（图片摘自读卖新闻）一力辽的感想：[如何回顾本局]第一天的时候感觉形势差不多，但是第二天上午的时候局面就有点不对劲了。

从目前公布的财务数据来看，中信海月一直处于资不抵债的地步，2016年、2017年及2018年1-5月，资产负债率分别为159.16%、172.54%和161.67%。2016年及2017年，中信海月分别实现营业收入6.06亿元和8亿元，同期的净利润分别亏损1.62亿和2.88亿，连续两年巨亏之后，2018年中信海月突然大幅盈利，1-5月实现营业收入3.88亿元，实现净利润1.84亿元。

美国全国广播公司财经频道（CNBC）援引的数据显示，2018年，全球共有1010亿人次通过手机应用（APP）消费，中国用户数量占比40%。美国移动设备数据分析及市场研究企业AppAnnie认为，中国智能手机市场的特色在于各城市差异度明显。一线城市手机消费市场非常成熟，而三、四线城市APP的市场及消费正待开发。“这两种现象结合在一起，正是中国成为市场发动机的原因所在”。

基金经理：王怡欢管理多只产品均跑赢基准王怡欢女士，北京大学经济学硕士。2004年6月加入华夏基金，曾任行业研究员、行业研究主管、基金经理助理、华夏回报二号基金经理（2015年1月20日至2017年7月17日期间）、华夏回报基金经理（2015年1月20日至2017年7月17日期间）等，现任股票投资部执行总经理，华夏蓝筹核心混合基金经理（2011年2月22日起任职）、华夏红利混合基金经理（2018年7月24日起任职）。

该产品的介绍页看似援引了诸多报道以证实产品的“功效”，仔细查验其实全是ps制作的图片。其中“老彩民领681万中奖有‘先兆’”这则所谓“新闻”的来源处竟赫然写着某知名媒体，实在可笑。为了便于让用户搜索到自己的小程序，这些开发商可谓丧心病狂。某一款名为”六道轮回“的号称可以测试前世今生的产品，竟然开发了从“六道轮回A”到“六道轮回N”多种序列的产品。