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有知名分析师表示，根据其近期在非上市保险公司调研情况来看，一些保险公司权益投资浮盈大增，带动公司一季度整体投资收益率已超去年全年。收益负债改善投资向好，保险股已涨45%寿险行业2019年开门红出现明显好转，业务结构优化明显，同时续期保费收入仍是险企寿险增长的主拉动力。一季报显示，中国人寿、中国太保、新华保险等三大险企保费收入分别为同比增长11.9%、5.4%和9.47%。

责任编辑：张岩Scholz借在彭博位于伦敦的欧洲总部参加活动之机，阐述了德国政府对英国脱欧之经济影响的看法。鉴于距英国脱欧仅剩七周之际，仍未取得任何突破，Scholz表示目前的僵局以及伦敦方面的立场缺乏明确性，让他感到“紧张”，认为英国无序脱欧可能难以避免。

对此，俄罗斯国防部表示，加里宁格勒州受到可靠保护，不怕任何侵略。俄方表示，哈里根关于打击俄罗斯的想法很“轻率”，认为美国作战计划优越的想法很“天真”，对这位美国将军的想法首先感到不安的应该是其下属。俄总理梅德韦杰夫表示，沙特拥有美国的“爱国者”防空导弹系统，但却没挡住也门胡塞武装的导弹，在这种情况下哈里根如此自信很奇怪，“我想告诉我们的美国同事，请做好你们的主业，这样才能更好地了解你们的导弹防御系统出了什么问题”。

刘灏对本报记者透露，“东航对‘两市四场’一直都是按照双枢纽运作方式来规划，并没有哪个优先的概念，两个城市四个机场之间的四种连接组合都会去做，但首都机场与虹桥机场、大兴机场与虹桥机场间的连接将成为重点。”七年前一局大棋尽管南航蛰伏近十年终于实现了“进京”的夙愿，并且国航也通过资源置换获得了在大兴机场的运营资质，和东航一起成为唯二的两家京沪四场运营的国内航企，但从整体谋篇布局的棋局走势来看，东航显然谋划已久。

中美双方的公开表态，无论是从时间还是内容来看，延续了一段时间以来的协调性，这表明目前磋商进展顺利。具体看，一些磋商最新的关键信息被披露出来，几点内容值得注意。首先，双方在如何对待各自核心关切上正形成共识。在平等和相互尊重的基础上，照顾彼此的核心关切——这是中方一直以来在磋商中坚持的原则立场。

指导意见指出，ETC欠费超30日将上报个人征信。具体内容为，支持商业银行、非银行支付机构在取得信息主体授权和履行告知义务的前提下，将自通行交费交易日起超过30日仍拖欠未付款的用户信息提交金融信用信息基础数据库，信息保存期限按《征信业管理条例》相关规定执行。中国支付清算协会、清算机构应组织成员单位建立黑名单管理机制，合力防范恶意拖欠行为。