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神舟一号成功发射后，引发境外媒体争相报道。小编注意到，在20年前的《参考消息》报纸中，境外媒体更习惯称呼其为神舟号。证明实力 弘扬国威对于神舟号的升空，境外媒体首先注意到的是中国航天的快速发展。当年埃菲社就指出，神舟飞船的成功发射是中国载人航天技术的重大突破，也是中国航天史上的一个里程碑。日本《读卖新闻》则表示，神舟号的成功发射标志着中国的航天计划进入了新的阶段，这是一项旨在增强国威的国家工程，目的是为了确立中国在21世纪的大国地位。

然而好景不长，进入2019年，5月7日，德国斯图加特检察官办公室发出电子邮件声明，宣布对保时捷开出5.35亿欧元（约合41亿元人民币）的天价罚单。尽管保时捷“排放门”事件并不涉及中国市场和汽油机车型。但事实上，伴随着其质量、减配、强制收费、排放造假等一系列问题，进入2019年一季度，保时捷在华销售1.69万辆新车，同比下降10%。

贸易战破坏全球产业链，美国跨国公司也难以幸免。外商投资企业产品在中国对美出口产品中占一半以上，外资企业在中国对美出口100强企业中占七成。美国首批加征关税的340亿美元中国产品中，有200多亿美元产品是在华外资企业生产的，其中美资企业占相当大的比例。美中货物贸易逆差很大一部分是由包括美国企业在内的在华外资企业跨国生产经营造成的。所以，美国挑起贸易战在很大程度上是打击美国及其盟友的企业。贸易战对全球供应链的破坏、对美国跨国公司利益的冲击，都将威胁美国经济增长。

原标题：主打产品在“集采扩面”中出局，业绩下滑的德展健康一边溢价收购一边跨界投资记者 | 陈慧东继2019年上半年业绩出现大幅下滑后，德展健康（000813.SZ）下半年大动作不断。9月25日晚间，德展健康披露公告称，公司拟收购创业板上市公司金城医药(300233.SZ)25.05%的股权。

新华社报道，针对美国可能将对中国2000亿美元输美商品加征关税一事，商务部新闻发言人高峰6日表示，如美方不顾征求意见中绝大多数企业的反对，一意孤行，对华采取任何新的加征关税措施，中方将不得不作出必要反制。任何施压措施对于中国都是无理、无效的。贸易战解决不了任何问题，只有平等、诚信的对话和磋商才是解决中美贸易摩擦的正确选择。

蜂巢基金也表示，传统模式下，基金公司投资管理系统可以直联交易所，而券商结算模式下，因交易需分成基金公司投资管理系统和券商端交易系统两段式流程，增加一定的操作成本，对基金管理人头寸管理能力和资金使用效率的要求比较高。因此，有些基金公司则因缺乏动力仍在观望，南方一家公募市场部人士就表示，旗下产品的确可以转换为券商交易模式，但是当前比较缺乏动力。在他看来，尽管一般证券机构都具备结算资格，但公募基金管理人在选择结算方时，会综合考虑登记结算服务能力、研究实力和代销能力等。尤其是在基金销售方面，托管行的作用较券商有明显优势。而在券商结算模式下，选择某家券商做交易也会涉及到重新分仓的问题。