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有些政府部门和个人主张推动“一带一路”向自贸区发展，相当程度上是出于创造业绩的动机。想要出成绩的干劲是可贵的，是应该珍视的，但不能追求不合理的目标。受英国脱欧和特朗普上台后至今的“弃约精神”影响，近十年来盛行的区域经济一体化潮流遭遇明显阻滞，甚至出现了一定逆转，这在客观上给我们创造了一个机会，来摆脱可能两败俱伤的“自贸协定战”，让我们的区域经济一体化战略和“一带一路”走向更健康、更可持续的道路。

腾邦控股（06880.HK）公布，截至2019年6月30日止中期，公司收益约为3.82亿港元，同比轻微减少约1.2%；毛利1.43亿港元，同比轻微增加约2.3%；公司拥有人应占期内亏损6600.6万港元，基本每股亏损18.89港仙。根据公司股权架构，公司股权较为集中。公司董事长为钟百胜，钟百胜通过腾邦香港等实际控制公司66.34%的股权；公司执行董事叶志礼通过SCGC资本控股持有公司8%的股权。

供应链和中国手机公司的关系也经历了一次新的升级：供应链从只执行不计划，到能计划，甚至能算账。拿到了创新的先发权，意味着产品和成本关系的重塑，为下一阶段的市场竞争提供基础。胡柏山有个理论，他认为，如果一家手机公司市场份额低于5%，想做创新非常难。只有头部公司有这种能力。苹果77%创新能力来自供应商，为什么他们（供应商）跟着别人玩不出来？因为苹果做到了极致。

三，当地移动支付格局当地市场的主要竞争者有三家：GCash、PayMaya、Coins。GCash份额最大，有1000万左右用户，在总人口的渗透率约10%。它与追随者之间的领先身位还不足以构成倍数关系，竞争比较激烈。GCash是菲律宾2018年度的最佳雇主，是本土“千禧一代”（生于1982-2000年之间）十分向往的公司之一。GCash办公室内的年轻面孔比例非常高。

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现场一辆大巴车，车头卡在商铺的广告架下，边上紧挨着的就是另外一辆事故车，一辆白色的本田轿车，其车尾直接被挤上了马路台阶，驾驶位这一侧的车门严重受损，后轮的轮胎也变了形。白色轿车的车主陈先生称，当时他正常行驶在斗池路的右侧车道，突然就有一辆大巴车从驾驶位的方向撞向了他的车子。然后，大巴车后退了一段距离又连续向小轿车撞了两次，最后直接冲上了街边的店面。